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Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18 155728501 Metal
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Miniatura Minichamps 1:18 em diecast do Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 da Ford Deutschland, guiado por Dieter Glemser, vencedor em Brno no ETCC de 1972. Reproduz a livrea oficial da fábrica com impressão tampográfica precisa sobre a carroçaria coupé musculada. Peça central para coleções de touring cars europeus dos anos 1970.
Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18
Preço atual: 218,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155728501
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 vencedor em Brno no ETCC de 1972, guiado por Dieter Glemser para a Ford Deutschland. A livrea oficial de fábrica é aplicada com precisão tampográfica sobre a carroçaria coupé do Capri.

O Capri RS 2600 foi a arma da Ford na luta contra os BMW e Alfa Romeo do início dos anos 1970, e uma vitória em Brno resume bem a competitividade que a fábrica alemã conseguiu extrair de um coupé de rua modificado.

Detalhe de fábrica em diecast Minichamps

A livrea da Ford Deutschland combina branco, faixas escuras e logótipos de patrocínio que a Minichamps aplica por impressão tampográfica, mantendo o texto legível mesmo em zonas curvas da carroçaria. As linhas musculadas do Capri Mk1, com os guardalamas alargados típicos das versões de competição, ganham definição clara nos moldes diecast, e as jantes largas seguem o desenho de época sem exagerar as proporções. O peso da miniatura na mão confirma a construção metálica, e o acabamento geral privilegia a fidelidade à livrea de fábrica sobre floreados adicionais.

O Capri e a era de oro do ETCC

O Campeonato Europeu de Touring Cars dos anos 1970 reunia rivalidades intensas entre construtores alemães e italianos, e a Ford apostou fortemente no Capri para não ficar atrás do BMW 2800 CS ou do Alfa Romeo GTA. Numa vitrine dedicada a essa rivalidade, esta miniatura complementa bem outras livrarias da época, documentando uma vitória concreta numa competição onde cada resultado contava para o título de construtores.

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