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BMW M3 E92 #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:18

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BMW M3 E92 #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:18 100132222 Metal
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Diecast 1:18 da Minichamps do BMW M3 E92 #22, pilotado por Timo Glock pela BMW Team MTEK no DTM de 2013. Uma réplica de competição com aerofólio e cavas de roda largas, ideal para coleções de touring cars alemão.
BMW M3 E92 #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:18
Preço atual: 180.00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100132222
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o BMW M3 E92 #22 T. Glock BMW Team MTEK DTM 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Este BMW M3 E92 #22 1:18 da Minichamps recria o carro de Timo Glock pela BMW Team MTEK no DTM de 2013. Diecast com livrea de patrocínio e aerofólio de competição fiéis, peça de referência numa coleção de touring cars alemão.

O regresso da BMW ao DTM no início da década de 2010 trouxe de volta uma rivalidade histórica com a Mercedes e a Audi, e este M3 é parte desse capítulo.

O BMW M3 E92 no regresso da marca ao DTM

Depois de anos afastada da categoria, a BMW voltou ao DTM com o M3 baseado no E92, uma plataforma de cupé que já tinha reputação sólida na estrada e que se revelou igualmente competitiva sob as regras técnicas rigorosas do campeonato. A equipa MTEK geriu parte do programa de fábrica da marca, e o número #22 pilotado por Timo Glock representa uma das tripulações que ajudaram a consolidar essa presença. Numa coleção de DTM, ter carros de diferentes equipas de fábrica da mesma temporada permite comparar diretamente as estratégias visuais de patrocínio entre construtores rivais.

Diecast 1:18 e o rigor da livrea de competição DTM

As liveries de DTM são normalmente densas em patrocínios e elementos gráficos, e reproduzir essa complexidade com nitidez é um teste real de qualidade de tampografia em diecast. A Minichamps mantém aqui contornos definidos entre as diferentes zonas de patrocínio, além do aerofólio traseiro largo e das cavas de roda alargadas que caracterizam a silhueta de competição do M3 E92. Junto de rivais Mercedes ou Audi da mesma temporada, este BMW ajuda a reconstruir visualmente uma das rivalidades mais acompanhadas do touring cars europeu.

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