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Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Prata Revell 1:18

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Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Prata Revell 1:18 08436 Metal
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Diecast 1:18 da Revell do Auto Union Typ C Stromlinie #31, guiado por Bernd Rosemeyer em 1937, em prateado. Carroçaria aerodinâmica de recorde, símbolo da era das Flechas de Prata alemãs pré-guerra, para vitrines dedicadas a corrida histórica.
Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Prata Revell 1:18
Preço atual: 75,00 €
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Especificações
Marca do carro
Auto Union
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
08436
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Prata Revell 1:18

TL;DR: Este Auto Union Typ C Stromlinie #31 1:18 da Revell reproduz em diecast prateado o carro de recorde e subida de 1937 associado a Bernd Rosemeyer. Carroçaria aerodinâmica «Stromlinie», carácter especial dentro da era das Flechas de Prata, uma peça para coleções de corrida pré-guerra.

A carroçaria «Stromlinie» não era um capricho estético: era a resposta da Auto Union à física da alta velocidade, numa época em que a aerodinâmica ainda se aprendia à custa de tentativa e erro.

A Era das Flechas de Prata e Bernd Rosemeyer

Nos anos 30, Auto Union e Mercedes-Benz dominaram o automobilismo europeu com os seus carros prateados, apoiados por financiamento estatal alemão e por uma corrida tecnológica sem paralelo na época. Bernd Rosemeyer tornou-se um dos pilotos mais admirados da Auto Union, destacando-se tanto em corridas de Grande Prémio como em subidas de montanha e tentativas de recorde de velocidade, uma versatilidade rara mesmo para os padrões da altura. As carroçarias «Stromlinie», com as suas formas fechadas e alongadas, eram reservadas precisamente para este tipo de eventos especiais, onde a velocidade em linha reta pesava mais do que a agilidade em curva. Rosemeyer viria a morrer numa tentativa de recorde de velocidade em 1938, o que confere a estes carros um peso histórico que vai além do simples desempenho desportivo.

Diecast Revell: a Carroçaria Aerodinâmica em Prateado

Em zamak, esta miniatura transmite o peso denso do diecast, e a forma «Stromlinie», sem as rodas expostas dos monopostos de Grande Prémio da mesma era, exige superfícies contínuas e bem polidas para captar o efeito envolvente do desenho original. O prateado, cor de identidade das Flechas de Prata, tem de refletir a luz de forma limpa, sem imperfeições que traiam a suavidade aerodinâmica pretendida. A Revell trata este tipo de peça histórica com um rigor que se nota nas proporções gerais, distinguindo claramente a carroçaria de recorde das versões de Grande Prémio a rodas abertas da mesma marca. Numa vitrine centrada em corrida de pré-guerra, este Auto Union funciona como âncora, o ponto de partida de onde nasce toda a engenharia de competição germânica que se seguiria.

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