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Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18

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Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18 89135 Metal
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Miniatura AUTOart 1:18 do Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9, guiado por Klaus Ludwig no Grande Premio de Macau de 1991, onde terminou em 3º lugar. Modelo diecast com portas e capot funcionais, exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. Homenagem à era touring que definiu o início dos anos 90.
Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
89135
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 K. Ludwig Macau GP 3rd Place 1991 AUTOart 1:18

TL;DR: Miniatura AUTOart 1:18 em diecast do Mercedes 190E 2.5-16 Evo II #9 de Klaus Ludwig, 3º classificado no Grande Premio de Macau de 1991. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento, portas e capot funcionais que permitem observar o interior competitivo da era touring.

O 190E Evo II nasceu para homologar aerodinâmica de competição, e este exemplar da AUTOart captura bem essa herança touring do início dos anos 90.

Detalhe de competição na miniatura diecast

O corpo em zamak transmite peso real ao ser manuseado, e os apêndices aerodinâmicos característicos do Evo II, como a asa traseira alta e as saias laterais, estão bem definidos na carroçaria. As portas e o capot abrem, revelando um habitáculo despido, típico de um carro preparado para corrida, com o número 9 e as decorações de patrocínio bem impressos. Este exemplar concreto é usado, e a caixa apresenta marcas de armazenamento, embora a pintura e a tampografia se mantenham nítidas. Ao abrir as partes móveis, vale inspecionar as dobradiças com cuidado, como em qualquer peça diecast já com alguma vida útil no mercado de coleção.

Macau e a era touring de Klaus Ludwig

O Grande Premio de Macau foi, e continua a ser, um dos palcos mais exigentes do calendário touring, com o circuito de Guia a combinar troços rápidos com curvas muito estreitas junto aos muros da cidade. Klaus Ludwig, piloto com histórico sólido em DTM, terminou este ano em 3º lugar com o 190E Evo II, um resultado que sublinha a competitividade do modelo Mercedes face aos BMW da época. Para uma vitrine dedicada aos touring cars dos anos 90, esta miniatura complementa bem outros rivais da era, oferecendo um contraponto de marca a quem já tem BMW M3 E30 em exposição.

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