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BMW M3 E30 Group A M. Duez Rally Monte Carlo 1989 Otto 1:18

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BMW M3 E30 Group A M. Duez Rally Monte Carlo 1989 Otto 1:18 OT085 Resina
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A Otto Mobility recria em resina 1:18 o BMW M3 E30 Group A de Marc Duez, no Rali de Monte Carlo de 1989. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. Carroçaria selada, sem partes abríveis, com toda a assinatura de competição gravada no exterior deste ícone de rali dos anos 80.
BMW M3 E30 Group A M. Duez Rally Monte Carlo 1989 Otto 1:18
Preço atual: 189.00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
OT085
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M3 E30 Group A M. Duez Rally Monte Carlo 1989 Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobility reproduz em resina 1:18 o BMW M3 E30 Group A pilotado por Marc Duez no Rali de Monte Carlo de 1989, com carroçaria selada e sem partes abríveis. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. Peça de referência para quem segue a era Group A do rali europeu.

O M3 E30 nasceu de uma homologação pensada para o circuito, mas encontrou também sucesso nas estradas fechadas do rali, e Marc Duez foi um dos pilotos que provou a sua competência fora do asfalto liso.

A resina e o registo dos autocolantes de competição

Sem portas nem capot funcionais, este M3 mostra toda a sua identidade na carroçaria: os alargamentos discretos de para-lamas, o aerofólio traseiro e os autocolantes de patrocinadores da época exigem um registo de aplicação preciso, algo que a resina consegue com nitidez superior à de um diecast equivalente em curvas mais fechadas. As jantes de rali e os protetores de faróis reforçam a leitura de um carro preparado para condições adversas. Sendo uma edição de tiragem reduzida, comum em fabricantes especializados como a Otto, a peça já parte de uma disponibilidade limitada. Sendo um exemplar usado, a caixa apresenta marcas de armazenamento, sem qualquer efeito sobre a carroçaria.

Um M3 histórico na coleção de rali

Modelos ligados a pilotos específicos e a provas concretas como Monte Carlo ganham valor histórico próprio, distinto de versões genéricas de estrada do mesmo M3. Numa vitrine dedicada à era Group A, esta peça funciona bem ao lado de outros carros de rali da mesma década.

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