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Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18

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Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18 M-128B Metal
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Miniatura CMC do Mercedes W196 Streamliner #20, guiado por K. Kling no GP de França de 1954, diecast 1:18. Painéis com abertura funcional. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. O regresso da Mercedes à Fórmula 1 marcado numa carroçaria aerodinâmica de referência.
Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18
Preço atual: 389.00 €
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
CMC
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
M-128B
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18

TL;DR: O Mercedes W196 Streamliner #20, de K. Kling no GP de França de 1954, é reproduzido pela CMC em diecast 1:18, com painéis articulados. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. A carroçaria fechada Streamliner distinguiu a Mercedes na sua estreia em Fórmula 1 nos anos 50.

A Mercedes voltou à Fórmula 1 em 1954 com um projeto ambicioso, cobrindo as rodas do W196 numa carroçaria aerodinâmica pensada para os circuitos mais rápidos do calendário.

A Construção Multi-Peças da CMC do W196

A CMC reproduz a carroçaria Streamliner com atenção especial às linhas aerodinâmicas que cobrem as rodas, um desenho pouco comum entre os monolugares da época e que exige moldes específicos para captar corretamente as curvas fechadas. Os painéis abrem, revelando o motor e a estrutura interna com detalhe mecânico visível. As cores prateadas da equipa alemã e o número 20 mantêm registo nítido sobre a carroçaria. Este exemplar é usado, com a caixa a apresentar marcas de armazenamento, sem prejuízo no acabamento do modelo.

O W196 Streamliner numa Coleção de F1 dos Anos 50

A carroçaria fechada do W196 é um dos capítulos mais distintos da história técnica da Fórmula 1, e uma réplica ligada a uma corrida específica como o GP de França de 1954 acrescenta contexto histórico direto. Numa vitrine dedicada aos monolugares dos anos 50, funciona bem ao lado do Ferrari 500 F2 ou de outros protagonistas da década. A construção detalhada da CMC recompensa quem procura fidelidade mecânica acima da simples silhueta exterior.

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