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Aston Martin DB4 GT Zagato #1 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18
Aston Martin DB4 GT Zagato #1 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18
Esgotado
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Miniatura CMC do Aston Martin DB4 GT Zagato #1 das 24 Horas de Le Mans de 1961, diecast 1:18. Portas e capot com abertura funcional. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. Uma das carroçarias italianas mais celebradas montada sobre mecânica britânica.
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Aston Martin DB4 GT Zagato #1 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18
Preço atual:569,00 €
Esgotado
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Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Aston Martin DB4 GT Zagato #1 24 Hours of Le Mans 1961 CMC 1:18
TL;DR: O Aston Martin DB4 GT Zagato #1, das 24 Horas de Le Mans de 1961, é reproduzido pela CMC em diecast 1:18, com portas e capot articulados. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. A carroçaria assinada pela Zagato reduziu peso e ganhou fama de referência estética entre os GT britânicos.
A parceria entre a Aston Martin e o estúdio milanês Zagato produziu uma das carroçarias mais admiradas dos anos 60, aplicada sobre um chassis britânico de forte vocação competitiva.
A Construção Multi-Peças da CMC do DB4 GT Zagato
A abordagem da CMC assenta em centenas de componentes metálicos montados individualmente, o que se traduz em faróis destacados, grelha frontal com profundidade real e um vão do motor onde os elementos mecânicos se distinguem uns dos outros. As portas e o capot abrem com resistência firme, revelando um interior de competição com instrumentação de época bem definida. A pintura verde de corrida britânica típica mantém-se uniforme sob luz direta. Este exemplar é usado, com a caixa a apresentar marcas de armazenamento, sem prejuízo aparente no acabamento do modelo.
O DB4 GT Zagato numa Coleção de Le Mans
Poucos GT britânicos dos anos 60 combinam tão bem desenho e competição como o DB4 GT Zagato, e uma réplica ligada a Le Mans acrescenta contexto histórico direto a esta peça. Numa vitrine dedicada à resistência clássica, funciona bem ao lado de Ferrari ou Jaguar da mesma década. A construção detalhada da CMC justifica um investimento superior ao diecast generalista, dirigido a quem valoriza fidelidade mecânica acima da simples silhueta.
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