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Honda S800 Roadster Vermelho AUTOart 1:18

Honda S800 Roadster Vermelho AUTOart 1:18
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Especificações
Marca do carro
Honda
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
73276
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Honda S800 Roadster Vermelho AUTOart 1:18

TL;DR: Diecast 1:18 da AUTOart, este Honda S800 Roadster vermelho tem portas e capot funcionais. É um modelo usado, com caixa a apresentar marcas de armazenamento. Peça que recorda os primeiros passos da Honda na construção de automóveis desportivos.

O S800 chegou numa altura em que a Honda ainda era conhecida principalmente pelas motos, e este roadster provou que a marca sabia construir também desportivos ágeis.

Diecast e proporções compactas

O corpo em liga metálica dá peso consistente a uma peça de dimensões reduzidas, e as portas e o capot dianteiro abrem com resistência firme, revelando o pequeno motor de alta rotação característico da Honda desta época. A carroçaria mantém linhas simples e limpas, sem excessos de ornamentação, coerentes com o desenho original dos anos 60. A pintura vermelha assenta de forma uniforme sobre o metal. Sendo peça usada, a caixa apresenta marcas de armazenamento, sem qualquer impacto na carroçaria.

O S800 nos primeiros desportivos Honda

O S800 sucedeu aos modelos S500 e S600, mantendo a filosofia de motores pequenos capazes de rodar a rotações elevadas, uma característica que se tornaria uma assinatura da Honda em décadas seguintes. Foi um dos primeiros carros japoneses a ganhar atenção fora do Japão, abrindo caminho para a presença desportiva da marca em mercados europeus.

Encaixe numa coleção de clássicos japoneses

Junto a outros roadsters compactos dos anos 60, este S800 acrescenta uma perspetiva japonesa a uma vitrine normalmente dominada por marcas europeias. A escala 1:18 revela bem o pequeno motor e o interior simples. Como peça usada, vale confirmar o estado da pintura e das articulações antes de expor, mas o conjunto preserva bem o carácter deste roadster raro.

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