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Peugeot 208 T16 Pikes Peak S. Loeb Pikes Peak International Hill Climb Record 2013 AUTOart 1:18

Peugeot 208 T16 Pikes Peak S. Loeb Pikes Peak International Hill Climb Record 2013 AUTOart 1:18
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Especificações
Marca do carro
Peugeot
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Compósito
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
81356
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Peugeot 208 T16 Pikes Peak S. Loeb Pikes Peak International Hill Climb Record 2013 AUTOart 1:18

TL;DR: O Peugeot 208 T16 da AUTOart, em construção composite 1:18, reproduz o carro do recorde de Sébastien Loeb em Pikes Peak, 2013. Portas e capot funcionais revelam o pacote aerodinâmico extremo e a estrutura mecânica deste especial de hillclimb.

O 208 T16 foi desenvolvido especificamente para a subida de Pikes Peak, combinando uma carroçaria extremamente alargada com um pacote aerodinâmico que gerava carga vertical sem paralelo na altura.

Construção composite e detalhe extremo do AUTOart Peugeot 208 T16

A construção composite combina uma base metálica com peças em resina ou plástico moldadas separadamente, uma abordagem que permite à AUTOart capturar tanto o peso e a estabilidade da carroçaria como a definição fina dos elementos aerodinâmicos, como a asa traseira gigante e os canards frontais. As portas e o capot funcionais revelam a gaiola de segurança e a estrutura mecânica compacta, adaptada à exigência de potência e leveza combinadas necessárias para uma subida cronometrada. As linhas de junta mantêm-se consistentes mesmo com a geometria extrema dos alargamentos laterais, e a decoração reproduz com fidelidade os patrocinadores associados a esta campanha específica.

Pikes Peak e o lugar do 208 T16 na coleção de especiais

A subida de Pikes Peak, no Colorado, é uma das provas de hillclimb mais icónicas do mundo, e o tempo alcançado por Loeb com este Peugeot estabeleceu um novo referencial para carros especialmente construídos para a montanha. Numa vitrine dedicada a hillclimb ou a especiais de recorde, esta peça funciona bem ao lado de outros protótipos extremos da mesma disciplina, sublinhando como a engenharia de competição pode divergir radicalmente entre categorias de circuito e de subida cronometrada. Com portas e capot funcionais, recompensa a exploração próxima de um dos pacotes aerodinâmicos mais radicais já produzidos para uma prova de estrada.

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