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Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18

Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18
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Especificações
Marca do carro
Shelby
Fabricante de modelos
CMR
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
CMR114
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18

TL;DR: Shelby Daytona Cobra Coupe #11, guiado por S. Thompson nas 24 Horas de Le Mans de 1965, em diecast 1:18 pela CMR. Portas, capot e porta-bagagens funcionais. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento, modelo intacto. Um GT americano de competição com detalhe interior visível.

O Daytona Cobra Coupe nasceu para vencer velocidade em pista longa, e esta miniatura da CMR devolve-lhe esse propósito com peças articuladas fiéis.

Diecast articulado da CMR

Sendo em liga metálica, este modelo tem o peso característico do diecast, e as tolerâncias mais largas deste material permitem à CMR montar portas, capot e porta-bagagens funcionais sem comprometer a robustez da estrutura. Ao abrir os painéis, revela-se um cockpit de competição com instrumentação simplificada e a mecânica sugerida sob o capot, um valor acrescentado claro em relação a uma carroçaria fixa. O exemplar disponível é usado, e a caixa apresenta marcas de armazenamento, sinais próprios do tempo em estante, sem qualquer impacto na pintura ou nas articulações do modelo.

O Cobra Coupe e Le Mans 1965

Desenvolvido para competir em Le Mans, onde a velocidade em reta era decisiva, o Daytona Cobra Coupe substituiu a carroçaria aberta do Cobra original por uma forma fechada e aerodinâmica. A dupla de S. Thompson ao volante do #11 representa a presença americana nas provas europeias de longa duração dos anos 60.

Valor numa coleção de GT histórico

Junto a outros GT dos anos 60, este Cobra Coupe ilustra a resposta americana à hegemonia europeia em Le Mans. As partes móveis convidam à exposição com capot aberto, uma opção de apresentação que diferencia esta peça de modelos com carroçaria selada.

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