Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Croatia 2023 IXO 1:18
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Specifications
About the Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Croatia 2023 IXO 1:18
O Rally da Croácia é uma das provas mais exigentes do calendário WRC moderno em asfalto europeu — estradas públicas encerradas nas zonas rurais da Croácia central, com superfícies variáveis entre asfalto desgastado e troços recém-pavimentados, tudo atravessado por ribanceiras e descidas técnicas. A presença de Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe no número 11 da Hyundai Motorsport em Zagreb 2023 faz parte da narrativa da sua temporada campeã. Este IXO Hyundai i20 N Rally1 Neuville 1:18 diecast reproduz o carro nessa prova específica, com os elementos de decoração e configuração da Hyundai Motorsport para as condições de asfalto europeu.
Rally da Croácia e as Particularidades do Asfalto Fechado
O Rally da Croácia entrou no calendário WRC em 2021 e rapidamente se estabeleceu como uma prova de referência em asfalto puro. As estradas da região de Zagreb utilizam superfícies de alcatrão que variam significativamente de especial para especial: algumas com aderência elevada e traçado técnico, outras com camada de areia e lama depositada pelo tráfego florestal. Esta variabilidade exige configurações de suspensão intermédias e uma abordagem de ritmo que difere tanto do asfalto limpo de Monte Carlo como do asfalto costeiro do Rally de Espanha.
Para a IXO, documentar Neuville na Croácia em 2023 é registar uma prova diferente da abertura de Monte Carlo — mesmo tratando-se do mesmo carro, copiloto e decoração de base. As diferenças entre os dois modelos da série 18RMC estão nos detalhes de prova específicos: adesivos de identificação do evento, numeração de especial no tejadilho e a configuração de jante e pneu adequada ao asfalto. Os compradores que coleccionam por prova encontrarão os elementos que distinguem o carro de Zagreb do carro dos Alpes.
A construção em diecast de liga de zinco da IXO permite portas operacionais, capô funcional e acesso ao habitáculo — uma vantagem sobre as alternativas em resina selada quando o interesse se estende ao interior de rali com gaiola, bancos Recaro e os controlos no volante que Wydaeghe utiliza para comunicar as notas de andamento. O peso físico substancial do modelo em mão transmite a solidez da construção metálica que os entusiastas da gama 1:18 privilegiam.
IXO e Neuville: Duas Provas, uma Cronologia de Campeão
A série 18RMC da IXO organiza-se por prova — não por piloto — o que significa que um colecionador dedicado a Thierry Neuville encontrará o número 11 a aparecer em múltiplos lançamentos ao longo de uma época. Este modelo de Croatia 2023 e o de Monte Carlo 2023 representam dois capítulos diferentes da mesma temporada: o arranque nos Alpes e a progressão pela Europa central.
Para quem constrói uma colecção temática em torno da temporada campeã de Neuville, a Croácia é uma peça de documentação intermédia que ganha coerência quando colocada entre as provas de abertura e as provas decisivas do final do ano. A IXO produz com regularidade suficiente para que esta cobertura sistemática seja alcançável sem saltos na narrativa da época.
No contexto português, onde o Rally de Portugal de Fafe tem uma posição especial na consciência dos aficionados de rali, a Croácia funciona como o equivalente centroeuropeu: estradas fechadas ao público, multidões nos pontos de espectáculo, e o mesmo espectáculo de velocidade em asfalto que torna as provas europeias do WRC as mais apreciadas pelos seguidores que frequentam os eventos presencialmente. Documentar a prova de Zagreb ao lado da de Monte Carlo na mesma prateleira é registar dois capítulos geograficamente distantes mas ligados pela mesma temporada e pelo mesmo número de carro.
Com cerca de 25 centímetros de comprimento, o i20 N Rally1 em diecast IXO 1:18 tem escala suficiente para que a decoração da Hyundai Motorsport seja completamente legível, incluindo os gráficos N Performance e os logos dos patrocinadores que variam de posição entre configurações de prova. Para coleccionadores que seguem o WRC moderno e querem registar a temporada do título, a Croácia 2023 de Neuville é a peça de asfalto europeu que completa a narrativa iniciada em Monte Carlo.