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BMW Alpina B3 GT G21 Touring Alpina Green GT Spirit 1:18

BMW Alpina B3 GT G21 Touring Alpina Green GT Spirit 1:18 GT549 Resina
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Modelo em resina 1:18 da GT Spirit do BMW Alpina B3 GT Touring G21, em Alpina Green. Junta a base técnica próxima do M3 à filosofia mais discreta e refinada da Alpina, em carroçaria selada de acabamento nítido.
BMW Alpina B3 GT G21 Touring Alpina Green GT Spirit 1:18
Preço atual: 100,00 €
Disponível
Entrega prevista: 28.08-01.09.2026
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
GT549
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW Alpina B3 GT G21 Touring Alpina Green GT Spirit 1:18

TL;DR: Réplica em resina 1:18 da GT Spirit do BMW Alpina B3 GT Touring G21 em Alpina Green. Junta a carroçaria familiar da actual geração 3 Series à filosofia da Alpina, mais discreta que o M3 mas igualmente potente, numa réplica selada de linhas nítidas.

A Alpina tem décadas de parceria com a BMW, e este B3 GT Touring mostra bem a diferença de abordagem entre um Alpina e um M da própria BMW.

Resina selada e o refinamento visual Alpina

Sem portas ou capot a abrir, esta réplica dedica-se a captar o que distingue visualmente um Alpina: para-choques mais discretos do que os de um M3, jantes multi-raios características da marca e uma linha de cintura menos agressiva do que a concorrência directa. O tom Alpina Green, profundo mas contido, reforça essa ideia de desportividade sem ostentação, um contraste deliberado com o desenho mais musculado dos M cars equivalentes da BMW.

A carroçaria Touring e a filosofia GT da Alpina

A escolha da carroçaria familiar Touring, em vez do sedan ou coupé, é coerente com a tradição da Alpina de construir desportivos utilizáveis no dia a dia, sem sacrificar espaço de bagageira por prestações. Numa colecção de desportivos familiares alemães, este B3 GT Touring funciona bem ao lado de M3 Touring da própria BMW, ilustrando duas leituras diferentes da mesma base mecânica, uma mais discreta, outra mais assumidamente desportiva.

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