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Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18

Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18 18S041 R
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Réplica em resina 1:18 da Spark do Audi R8 LMS #99, tripulado por Biela, Kaffer, Fässler e Hennerici pela Phoenix Racing nas 24 Horas de Nürburgring de 2009. Reproduz o GT3 que venceu à primeira tentativa nesta prova, numa carroçaria selada de alto detalhe. Peça de referência para coleções de endurance alemão.
Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18
Preço atual: 218.00 €
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Spark
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
18S041
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18

TL;DR: Réplica Spark em resina 1:18 do Audi R8 LMS #99, Phoenix Racing, com Biela, Kaffer, Fässler e Hennerici, vencedor das 24 Horas de Nürburgring de 2009. Reproduz o GT3 que venceu na sua estreia absoluta em competição, com carroçaria selada e apêndices aerodinâmicos definidos com nitidez.

Poucos carros vencem à primeira corrida da sua carreira, e o R8 LMS fez exatamente isso nas 24 Horas de Nürburgring de 2009, um resultado raro que esta réplica documenta com precisão.

A resina Spark ao serviço de um GT3 de detalhe elevado

A Spark trabalha predominantemente em resina, um material que permite linhas de junção mais finas em carroçarias GT3 carregadas de apêndices aerodinâmicos, como as entradas de ar laterais e o aerofólio traseiro ajustável do R8 LMS. Sem portas ou capot funcionais, a construção selada concentra-se inteiramente na fidelidade das superfícies e na decoração de competição, e a numeração #99 com os nomes dos quatro pilotos está bem definida sobre a carroçaria, um detalhe importante numa prova de resistência onde várias equipas partilham o volante ao longo de 24 horas.

A estreia vitoriosa do R8 LMS

O Audi R8 LMS fez a sua primeira aparição em competição precisamente nas 24 Horas de Nürburgring de 2009, e a Phoenix Racing venceu a prova logo nessa estreia, um resultado que ajudou a estabelecer imediatamente a reputação do carro dentro da categoria GT3. Poucos programas de competição conseguem um início de carreira tão perfeito quanto este. Numa vitrine dedicada a carros de endurance alemão, este R8 LMS ocupa um lugar de destaque, representando o início de uma das linhagens GT3 mais bem-sucedidas da década seguinte.

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