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BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18

BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
80430396026-O1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Este BMW M3 E30 #2 Warsteiner, campeão do DTM de 1987 com Eric van de Poele, chega em 1:18 da Minichamps. Diecast fiel à decoração patrocinada, escala com presença firme numa vitrine dedicada ao touring racing alemão dos anos 80.

O M3 E30 nasceu para homologar a competição, e o Grupo A tornou-se o palco onde a BMW mediu forças com Mercedes e Ford na Alemanha dos anos 80. Este exemplar Warsteiner venceu o campeonato de 1987.

Diecast Minichamps em 1:18 do M3 E30 Warsteiner

Sendo uma réplica de competição, a prioridade desta miniatura está na fidelidade da decoração patrocinada: o dourado e o branco da Warsteiner cobrem os arcos das rodas alargados que distinguiam o M3 de pista do modelo de rua. A carroçaria estática em diecast dá peso e estabilidade à peça, e a escala 1:18 permite apreciar os detalhes do kit aerodinâmico, dos escapes duplos e dos autocolantes de patrocínio que caracterizavam o Grupo A alemão. É um acabamento sólido, coerente com o segmento mid-tier da Minichamps para modelos de competição desta era.

O M3 E30 e o Grupo A alemão dos anos 80

A BMW desenvolveu o M3 sobretudo para cumprir os requisitos de homologação do Grupo A, e o resultado tornou-se um dos carros mais bem sucedidos da então Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Eric van de Poele conquistou o título de 1987 ao volante desta decoração, numa época em que o campeonato alemão rivalizava em popularidade com muitas categorias internacionais. Para quem monta uma vitrine dedicada ao touring racing europeu, este M3 funciona bem ao lado de rivais Mercedes e Ford da mesma década.

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