10% de desconto na primeira encomenda — crie uma conta gratuita

Criar conta

BMW 318is E36 Hellrot UT Models 1:18

BMW 318is E36 Hellrot UT Models 1:18
Preço atual: 151.00 
Esgotado

Modelo de momento esgotado. Junte-se à lista de espera e receba aviso assim que regressar ao stock.

Ver modelos BMW
Pague em segurança
Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180024302-R1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 318is E36 Hellrot UT Models 1:18

TL;DR: O BMW 318is E36 em Hellrot é a miniatura diecast 1:18 da UT Models da versão de entrada desportiva da terceira geração do Série 3, lançada em 1991. Motor de quatro cilindros, carroçaria compacta e o vermelho vivo característico da paleta BMW dos anos 90 definem esta réplica de sedan acessível.

O E36 marcou a transição do Série 3 para uma linguagem visual mais suave e aerodinâmica, e o 318is representava a forma mais acessível de experimentar essa mudança sem abdicar de algum carácter desportivo.

O 318is na hierarquia do E36

Dentro da gama do Série 3 E36, o 318is ocupava um lugar intermédio, acima das versões de entrada de quatro cilindros comuns mas abaixo dos seis cilindros que definiam o carácter desportivo mais puro da BMW, como o 325i ou o M3. Ainda assim, o motor de quatro cilindros do 318is trazia resposta suficiente para justificar o sufixo «is», e a suspensão ajustada dava-lhe uma dinâmica mais próxima dos irmãos maiores do que o preço sugeria. A cor Hellrot, um vermelho vivo típico da paleta alemã da época, era uma escolha comum para quem queria destacar visualmente a versão desportiva sem recorrer a acabamentos M mais caros. Décadas depois, esse equilíbrio continua a explicar por que o 318is mantém um público fiel entre os entusiastas do E36.

UT Models e os sedans alemães dos anos 90

A UT Models construiu parte do seu catálogo à volta de berlinas e touring cars alemães desta década, e este 318is segue essa linha: carroçaria em zamak com o peso sólido esperado do diecast, portas e capot com abertura funcional, e uma aplicação de cor Hellrot que respeita o tom vivo do original sem exagerar o brilho. Os ajustes entre painéis são mais largos do que se veria numa peça em resina de gama alta, uma característica normal do diecast de produção em série desta época. É uma peça equilibrada entre desportivismo e uso quotidiano, tal como o carro que representa.

0