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BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18

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BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18 8827 Metal
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Miniatura em diecast 1:18 da Revell do BMW 850Ci E31, em vermelho brilhante. Reproduz o grand tourer de topo de gama da BMW lançado em 1989, com motor V12 e linhas de coupé de longo curso.
BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18
Preço atual: 66.00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
8827
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18

TL;DR: A Revell reproduz em diecast 1:18 o BMW 850Ci E31, em vermelho brilhante. Modelo do grand tourer topo de gama da BMW de 1989, com carroçaria em liga metálica e proporções fiéis ao coupé equipado com motor V12. Peça de destaque para coleções de grandes coupés europeus.

O E31 foi o cartão de visita tecnológico da BMW no fim dos anos 80: um coupé grande, com motor de doze cilindros, pensado para viagens longas a alta velocidade em conforto absoluto.

O E31 como topo de gama tecnológico da BMW

Lançado numa altura em que a BMW procurava rivalizar diretamente com os grandes coupés da Mercedes-Benz, o 850Ci trouxe o primeiro motor V12 da marca montado num carro de produção em larga escala, além de tecnologia então avançada de suspensão e transmissão. As linhas longas e baixas do E31 destacavam-se claramente da gama Série 5 ou Série 7 da mesma época, posicionando este coupé como uma declaração de intenções da BMW no segmento dos grandes carros de estrada. O vermelho brilhante desta miniatura acentua o carácter mais expressivo que o E31 tinha face a berlinas equivalentes.

Diecast fiel a um coupé de proporções generosas

A Revell, mais associada a kits de montagem, também assina réplicas de diecast pré-montadas como esta, com atenção a proporções corretas e a um acabamento de pintura que se aprecia bem sob luz direta numa vitrine. O comprimento generoso do 850Ci, típico dos grand tourers da época, dá a esta miniatura presença de destaque mesmo ao lado de coupés mais recentes. É uma peça que representa bem uma fase em que a BMW media forças diretamente com a concorrência alemã de topo de gama.

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