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Bugatti EB110 SS Prata Anson 1:18

Bugatti EB110 SS Prata Anson 1:18 30303-W-M2 Metal
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Miniatura 1:18 da Anson do Bugatti EB110 SS prateado, o supercarro que relançou o nome Bugatti nos anos 90 com V12 quadriturbo, tração integral e monocoque em fibra de carbono. Diecast de nível acessível, fiel às linhas angulares e às tomadas de ar laterais deste renascimento italiano da marca francesa. Peça rara para coleções de supercarros dos anos 90.
Bugatti EB110 SS Prata Anson 1:18
Preço atual: 85.00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 20-24.08.2026
Portes desde 9.50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Bugatti
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
30303-W-M2
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Bugatti EB110 SS Prata Anson 1:18

TL;DR: O Anson 1:18 reproduz o Bugatti EB110 SS em prateado, o supercarro que relançou o nome Bugatti nos anos 90 com um V12 quadriturbo e tração integral. O diecast, de nível acessível, capta as linhas técnicas e as tomadas de ar que definiram este renascimento italiano da marca francesa.

O tom prateado desta réplica devolve destaque às linhas mecânicas do EB110, um carro desenhado para parecer tão avançado tecnicamente quanto realmente era por baixo da carroçaria.

O supercarro que trouxe a Bugatti de volta, construído na Itália

O Bugatti EB110 nasceu de um projeto ambicioso do empresário Romano Artioli, que decidiu ressuscitar o nome Bugatti no final dos anos 80 e construir uma fábrica de raiz em Campogalliano, na Itália, apesar da herança claramente francesa da marca. Sob a carroçaria, o EB110 escondia uma engenharia pouco comum para a época: um monocoque em fibra de carbono, um V12 com quatro turbocompressores e tração integral, uma combinação que colocava o carro entre os supercarros tecnicamente mais avançados do seu tempo. A versão SS, mais leve e mais potente do que o EB110 original, representava o topo da gama e o argumento mais forte da Bugatti revivida para se afirmar no segmento mais exigente do mercado. A história da marca nesta fase foi curta, mas o EB110 continua a ser lembrado como um dos supercarros mais ambiciosos dos anos 90.

O diecast acessível da Anson para um supercarro raro

A Anson posiciona este EB110 SS no segmento de entrada do diecast, com um acabamento prateado que valoriza as linhas angulares e as tomadas de ar laterais sem procurar rivalizar em nitidez com réplicas em resina de gama alta. O interior simplifica alguns detalhes e as juntas entre painéis são mais largas do que num diecast premium, mas a silhueta geral do EB110, com o seu perfil baixo e as cavas de roda pronunciadas, mantém-se reconhecível e fiel ao original. Dado que exemplares originais do EB110 são hoje raros e caros, uma réplica acessível como esta funciona como a forma mais realista de a maioria dos colecionadores ter este supercarro numa vitrine.

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