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Bugatti EB110 GT Azul Anson 1:18

Bugatti EB110 GT Azul Anson 1:18 30303-W Metal
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Miniatura em diecast 1:18 da Anson do Bugatti EB110 GT, em azul. Reproduz o super desportivo de 1991 que marcou o renascimento da Bugatti sob a direção de Romano Artioli, com motor V12 quad-turbo e tração integral.
Bugatti EB110 GT Azul Anson 1:18
Preço atual: 86,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 06-08.10.2026
Portes desde 10,00 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Bugatti
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
30303-W
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Bugatti EB110 GT Azul Anson 1:18

TL;DR: A Anson reproduz em diecast 1:18 o Bugatti EB110 GT, em azul. Modelo do super desportivo de 1991, lançado no aniversário de fundação da marca sob a direção de Romano Artioli, com motor V12 quad-turbo e tração integral. Peça de nicho para coleções de super desportivos dos anos 90.

A Bugatti passou décadas sem produzir automóveis antes de o EB110 marcar um regresso ambicioso, batizado precisamente em honra dos cento e dez anos da fundação da marca por Ettore Bugatti.

O EB110 e o renascimento da Bugatti

Romano Artioli reuniu recursos consideráveis para relançar a Bugatti no início dos anos 90, resultando num super desportivo tecnicamente ambicioso, com motor V12 equipado com quatro turbocompressores e tração integral, uma combinação rara mesmo entre os super desportivos mais exóticos da época. O EB110 competia diretamente com nomes como a Ferrari e a Lamborghini, mas a sua produção foi interrompida ainda nos anos 90, deixando o carro com um estatuto de curiosidade histórica maior do que o seu número de vendas sugeriria. O azul desta miniatura é uma das cores associadas às primeiras unidades produzidas.

Diecast de nicho para um capítulo breve mas marcante

A Anson contribuiu com este EB110 para uma cobertura de diecast que raramente chega a subjects tão específicos como o breve renascimento da Bugatti pré-Volkswagen. Numa vitrine de super desportivos dos anos 90, o EB110 funciona como peça de conversa, contando uma história de ambição e recomeço que antecederia o capítulo ainda mais famoso da marca sob controlo alemão.

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