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Mitsubishi Galant VR-4 #9 K. Eriksson / S. Parmander RAC Rally 1990 IXO 1:18

Mitsubishi Galant VR-4 #9 K. Eriksson / S. Parmander RAC Rally 1990 IXO 1:18 18RMC192A Metal
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Miniatura IXO do Mitsubishi Galant VR-4 #9, à escala 1:18 em diecast, na decoração de Kenneth Eriksson e Staffan Parmander no RAC Rally de 1990. Segunda entrada oficial da Mitsubishi Ralliart nessa edição, ao lado do carro #4 de Ari Vatanen. Faróis adicionais e gráficos de patrocinador fiéis ao original.
Mitsubishi Galant VR-4 #9 K. Eriksson / S. Parmander RAC Rally 1990 IXO 1:18
Preço atual: 63,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 06-08.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Mitsubishi
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC192A
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mitsubishi Galant VR-4 #9 K. Eriksson / S. Parmander RAC Rally 1990 IXO 1:18

TL;DR: Esta miniatura IXO 1:18 em diecast reproduz o Mitsubishi Galant VR-4 #9 de Kenneth Eriksson e Staffan Parmander no RAC Rally de 1990. Documenta a segunda entrada oficial da Mitsubishi Ralliart nessa edição do rali britânico, ao lado da entrada #4 de Ari Vatanen.

Kenneth Eriksson já era um nome respeitado nos ralis nórdicos e europeus quando assumiu o Galant VR-4 #9 da Mitsubishi, com Staffan Parmander a fazer a leitura das notas de rota ao seu lado.

Kenneth Eriksson e a Segunda Entrada da Mitsubishi no RAC 1990

Kenneth Eriksson construiu a carreira sobretudo nos ralis nórdicos e britânicos antes de se tornar, mais tarde na década, um dos pilotos mais consistentes das categorias de produção do Campeonato Mundial. Ao lado do navegador Staffan Parmander, assumiu o Galant VR-4 #9 como segunda entrada oficial da Mitsubishi Ralliart no RAC Rally de 1990, complementando a presença da marca japonesa junto com o carro de Ari Vatanen. O RAC Rally exigia leitura precisa de notas em troços florestais estreitos, muitas vezes disputados já com pouca luz, e essa exigência tornava a parceria entre piloto e navegador tão importante como a mecânica do próprio carro. Para a Mitsubishi, ter duas entradas competitivas na mesma prova reforçava a presença da marca no campeonato nessa fase de afirmação do Galant VR-4 como carro de rali de tração integral.

IXO e a Decoração #9 da Mitsubishi Ralliart

A decoração desta miniatura segue os logótipos e cores da Mitsubishi Ralliart aplicados à entrada #9, com diferenças específicas em relação ao carro #4 nos padrões de patrocinador junto às portas e no capot. A IXO reproduz esses detalhes por decalque sobre a carroçaria diecast, mantendo a construção habitual da marca: peso considerável, acabamento sólido e atenção aos elementos que distinguem visualmente um carro de rali, como os faróis adicionais montados na grelha frontal para condições de pouca visibilidade. É uma construção que privilegia a fidelidade gráfica sobre a articulação de peças, adequada a quem coleciona pela decoração mais do que pela interação física com o modelo.

Completar o Par de Ralis com a Entrada de Vatanen

Juntar esta miniatura à entrada #4 de Ari Vatanen, do mesmo RAC Rally de 1990, cria uma pequena coleção dedicada à presença da Mitsubishi nessa edição específica do rali britânico. À escala 1:18, os dois modelos partilham a mesma base mecânica mas distinguem-se pela decoração, o que os torna interessantes tanto lado a lado como isoladamente numa coleção mais ampla dedicada a ralis clássicos.

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