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Porsche 911 SC GT Race Version IXO 1:18

Esgotado
Porsche 911 SC GT Race Version IXO 1:18 18CMC007 Metal
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Miniatura IXO do Porsche 911 SC em escala 1:18, apresentado na sua versão GT de competição. A carroçaria clássica do 911 recebe alargamentos e uma preparação desportiva típica dos privados dos anos 80. Diecast a preço acessível para quem quer representar a evolução do 911 entre a estrada e a pista sem investir em séries limitadas.
Porsche 911 SC GT Race Version IXO 1:18
Preço atual: 89,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
18CMC007
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 SC GT Race Version IXO 1:18

TL;DR: O Porsche 911 SC GT da IXO é uma réplica diecast 1:18 da versão de competição do clássico 911 SC dos anos 80. A carroçaria recebe alargamentos típicos das preparações desportivas da época, oferecida a um preço acessível dentro do catálogo de clássicos alemães.

O 911 SC representa a continuidade da fórmula original da Porsche antes da chegada do 964, e a sua versão de competição mostra como equipas privadas adaptavam a base de rua para a pista.

IXO e a preparação desportiva do 911 SC

A IXO produz uma vasta gama de diecast licenciado em várias escalas, e este 911 SC GT segue essa abordagem de acessibilidade, com alargamentos de guarda-lamas e uma pintura desportiva que evocam as preparações privadas típicas do início dos anos 80. O peso da carroçaria diecast confirma a construção em zamak, e o acabamento situa-se num nível de entrada dentro do segmento de 1:18, sem pretender rivalizar com séries limitadas em resina. É uma escolha honesta para quem quer representar a variante de competição do 911 SC sem o custo de peças de tiragem reduzida.

O 911 SC entre a estrada e a pista

O 911 SC manteve o motor a ar e a silhueta reconhecível do 911 clássico durante a primeira metade dos anos 80, e a sua robustez tornou-o uma base popular para preparações de competição em campeonatos de GT nacionais e regionais. Esta versão de pista ilustra essa transição, com uma carroçaria que ainda se reconhece de imediato como um 911 mas já preparada para exigências diferentes das da estrada. Numa vitrine dedicada aos clássicos alemães, este modelo faz a ponte entre os 911 de rua e as versões mais especializadas que a Porsche continuaria a desenvolver nas décadas seguintes.

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