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BMW Z4 GT3 #79 Ecurie Ecosse Smith / McCaig Total 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:18

BMW Z4 GT3 #79 Ecurie Ecosse Smith / McCaig Total 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
151142379
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW Z4 GT3 #79 Ecurie Ecosse Smith / McCaig Total 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o BMW Z4 GT3 #79 da Ecurie Ecosse, pilotado por Smith e McCaig nas Total 24 Horas de Spa 2014. A carroçaria GT3 respeita a decoração de pista da equipa escocesa, com peso metálico convincente e acabamento fiel para vitrines dedicadas a corridas de resistência.

A Ecurie Ecosse é um nome histórico do automobilismo escocês, ressuscitado décadas depois para as competições GT modernas. Este Z4 GT3 leva as suas cores a Spa-Francorchamps, uma das provas de resistência mais respeitadas do calendário europeu.

O BMW Z4 GT3 da Ecurie Ecosse nas 24 Horas de Spa

O Z4 GT3 foi a base da BMW para a categoria GT3 ao longo da década de 2010, um carro pensado para equipas privadas competirem lado a lado com fabricantes rivais em provas de longa duração. A Total 24 Horas de Spa exige fiabilidade tanto quanto velocidade, e é nesse contexto que o #79 da Ecurie Ecosse correu, com Smith e McCaig entre os pilotos. A carroçaria larga, os aerofólios pronunciados e as tomadas de ar generosas contam a história de um carro construído para arrefecer travões e motor durante longas noites de corrida. A decoração escocesa, com o brasão histórico da equipa, distingue este exemplar de qualquer Z4 GT3 de fábrica.

Precisão diecast da Minichamps ao nível GT3

A Minichamps trabalha sobretudo em diecast, o que traduz peso real na mão e permite reproduzir com nitidez as impressões tampográficas dos patrocinadores, difíceis de conseguir noutros processos. Os para-choques largos e as saias laterais do Z4 GT3 exigem linhas de junção bem ajustadas, e é nesse detalhe que se percebe a diferença entre um diecast cuidado e um genérico. Numa vitrine dedicada a GT3 europeu, esta miniatura funciona tanto isolada como ao lado de outros Z4 de equipas rivais, mostrando como a mesma base mecânica gera identidades visuais completamente distintas em pista.

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