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Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18

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Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18 100688193 Metal
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O Minichamps Ford Escort Mk1 Twin Cam nº3 é uma réplica diecast em 1:18 do touring car que correu na ADAC 500 km Nurburgring ETCC de 1968. Carroçaria compacta e decoração de competição de época para uma vitrine dedicada aos primórdios do touring car europeu.
Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18
Preço atual: 239,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100688193
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18

TL;DR: O Ford Escort Mk1 Twin Cam nº3, presente na ADAC 500 km Nurburgring ETCC de 1968, é reproduzido em diecast 1:18 pela Minichamps. A carroçaria compacta e a decoração de época retratam um dos touring cars britânicos mais influentes da corrida europeia dos anos 60.

O Escort Mk1 Twin Cam foi o carro que provou que um compacto britânico bem preparado podia competir com berlinas maiores, e este exemplar de Nurburgring 1968 documenta essa fase inicial da carreira do modelo.

A escala compacta do Twin Cam em diecast

Um touring car Mk1 é fisicamente pequeno face aos berlinões alemães que o Escort enfrentava em pista, e essa diferença de tamanho é parte da sua história competitiva. A Minichamps mantém as proporções curtas e a linha de cintura simples do Escort original, com a grelha frontal estreita e as rodas de raios largos características das preparações de competição da época. A decoração aplicada sobre a carroçaria em zinco, incluindo o número de corrida e as marcas de patrocínio de 1968, mantém-se legível mesmo em escala reduzida. Não há aqui a complexidade gráfica de um carro moderno, mas a simplicidade da decoração é fiel ao que se via nas grelhas de partida do ETCC dessa década, e é essa autenticidade discreta que dá valor à peça.

O Escort Twin Cam e o início de uma dinastia de competição

O motor Twin Cam, derivado da Lotus, deu ao Escort a competitividade que o tornaria uma referência em ralis e circuitos ao longo dos anos 70, uma reputação que outros Escort de competição na coleção da Minichamps continuam a contar. Colocado junto de um Escort RS1600 de rali, este exemplar de circuito completa a narrativa dos primeiros anos competitivos do modelo, antes de este se tornar sinónimo de vitórias em terra.

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