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Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18
Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18
Esgotado
1/8
Miniatura UT Models em diecast 1:18 do Opel Calibra #7, com que Manuel Reuter conquistou o título do ITC em 1996. Um registo do curto mas competitivo campeonato internacional de turismo, com carroçaria de competição e decoração de época bem reproduzidas.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18
TL;DR: Miniatura UT Models 1:18 em diecast do Opel Calibra #7 de Manuel Reuter, campeão do International Touring Car Championship em 1996. Documenta um dos campeonatos mais curtos e tecnicamente radicais da história do turismo, com decoração e carroçaria de competição fiéis.
O ITC nasceu da tentativa de internacionalizar o DTM e durou apenas uma temporada, e este Calibra de Reuter é um dos poucos registos em miniatura desse capítulo curto mas intenso.
A miniatura da UT Models e a era do ITC
O Opel Calibra de competição afastava-se radicalmente do modelo de estrada, com carroçaria alargada, aerofólios pronunciados e uma mecânica que nada tinha de comum com o coupé comercial. A miniatura reproduz essa transformação em liga metálica diecast, com o peso característico do material e linhas de carroçaria nitidamente definidas para a época. A decoração de competição de 1996 aplica-se com boa precisão de cor sobre a carroçaria, e o número 7 identifica claramente o carro do campeão. O habitáculo simplificado, com arco de segurança visível, segue a abordagem típica de modelos de corrida deste período, focada na exatidão exterior.
Um campeonato breve, uma peça de coleção rara
O ITC existiu apenas em 1996 antes de ser descontinuado, o que torna qualquer miniatura ligada a essa temporada uma peça relativamente pouco comum face a campeonatos de longa duração como o DTM ou o WTCC. Para coleções organizadas por campeonato ou por década, este Calibra funciona como marcador de um momento muito específico da história do turismo europeu, quando os fabricantes ainda experimentavam formatos internacionais antes da estabilização regulamentar posterior.
É uma escolha para quem valoriza a raridade histórica do campeonato mais do que a fama do modelo, e esse é exatamente o tipo de peça que dá profundidade a uma vitrine temática.
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