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Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18

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Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18 180930002 Resina
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Réplica em resina Minichamps 1:18 do Williams FW15C Renault #2, o monolugar com que Alain Prost venceu o seu quarto e último título mundial em 1993. Carroçaria em resina selada, sem partes móveis, com pintura fiel à decoração oficial da equipa.
Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18
Preço atual: 152,00 €
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Especificações
Marca do carro
Williams
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180930002
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduz em resina 1:18 o Williams FW15C Renault #2 de Alain Prost, campeão mundial de F1 em 1993. Construção selada sem partes móveis, cores fiéis à Williams-Renault da época, peça de referência para quem monta uma cronologia de campeões mundiais.

O FW15C é considerado um dos monolugares tecnicamente mais avançados da história da F1, com suspensão ativa e controlo de tração numa altura em que essas soluções ainda eram permitidas pelo regulamento.

Resina selada e a fidelidade Minichamps ao FW15C

Por ser resina, esta peça não tem portas nem elementos articulados, mas ganha em precisão de linhas o que perde em interatividade: os painéis da carroçaria seguem as curvas aerodinâmicas do FW15C sem folgas visíveis, algo mais difícil de conseguir em diecast com componentes móveis. A pintura branca e azul da Williams-Renault, com o patrocínio Camel bem definido, é reproduzida com nitidez sob luz direta, e o cockpit revela o detalhe do volante e do painel da época. A escala 1:18 dá um comprimento próximo dos 24 centímetros, adequado para uma vitrine dedicada a monolugares dos anos 90.

1993 e o quarto título de Prost

Prost regressou à Williams em 1993 depois de um ano de pausa, e o FW15C, com Renault a fornecer o motor V10, deu-lhe o título que faltava para igualar o recorde de campeonatos da época. É um ano charneira na F1, marcado pela última utilização generalizada de ajudas eletrónicas antes de serem proibidas em 1994. Para uma vitrine organizada por campeões mundiais, esta réplica ocupa um lugar natural ao lado de outros monolugares de título, e representa bem a transição tecnológica que fechou uma era do desporto.

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