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Diecast 1:18 da Revell do Wartburg 313, descapotável construído em Eisenach, na então Alemanha Oriental, com combinação verde pastel sobre bege. Uma peça pouco comum que introduz um capítulo diferente da história automóvel alemã em qualquer vitrine de clássicos.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Wartburg 313 Verde Pastel sobre Bege Revell 1:18
TL;DR: Este Wartburg 313 1:18 da Revell é um diecast verde pastel sobre bege do descapotável de 1961, produzido em Eisenach, na Alemanha Oriental. Carroçaria em zamak, tejadilho aberto, uma peça de descoberta para vitrines que já não se limitam aos clássicos da Alemanha Ocidental.
O Wartburg 313 vem de um lado da história automóvel alemã que raramente aparece em vitrines: a produção da RDA, distante dos habituais nomes de Estugarda ou Munique.
O Wartburg 313, um Descapotável de Além da Cortina de Ferro
Construído na fábrica de Eisenach, na então Alemanha Oriental, o 313 foi a versão desportiva e descapotável da gama Wartburg, equipada com motor de dois tempos, uma solução mecânica bem diferente dos motores a quatro tempos que já dominavam o Ocidente. Foi mesmo exportado para alguns mercados ocidentais, algo raro para um produto industrial da RDA da época, o que lhe confere um interesse histórico específico. É um carro que representa a engenharia possível dentro das limitações do bloco socialista, e essa singularidade é exatamente o que o torna interessante numa vitrine que procure contar uma história mais completa da Europa automóvel dos anos 60.
A Combinação Verde Pastel sobre Bege em Diecast
Em zamak, a carroçaria tem o peso sólido esperado do diecast, e a combinação de cores, verde pastel na lataria com bege no interior e capota, segue a paleta discreta comum aos carros de produção em massa da época, sem o brilho metálico que os desportivos ocidentais exibiam. A Revell dá a este descapotável um tratamento sério, e não meramente decorativo, o que se nota nas linhas simples mas bem definidas da carroçaria aberta. Para um colecionador que já tem os habituais nomes germânicos ocidentais representados, o Wartburg 313 acrescenta uma peça de descoberta genuína, um carro que a maioria nunca viu em pessoa e que ganha justamente por isso um lugar de destaque na conversa sobre a vitrine.
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