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Volkswagen Touareg V10 TDI Reed Green Metallic Bburago 1:18

Volkswagen Touareg V10 TDI Reed Green Metallic Bburago 1:18
Preço atual: 38,00 
Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Volkswagen
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
34911
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Volkswagen Touareg V10 TDI Reed Green Metallic Bburago 1:18

TL;DR: O Volkswagen Touareg V10 TDI 1:18 da Bburago reproduz, em diecast verde metálico, o SUV de luxo alemão que partilhou a plataforma com o Porsche Cayenne e o Audi Q7. O motor V10 turbodiesel tornou-se célebre numa demonstração publicitária a rebocar um avião. Peça acessível para coleções de SUVs premium.

O Touareg surgiu em 2002 como a primeira incursão da Volkswagen em SUVs de grande porte, partilhando engenharia com marcas do grupo posicionadas acima dela em preço. A versão V10 TDI, com um dos motores diesel mais potentes montados num automóvel de série da época, tornou-se a variante mais falada da gama.

O Motor V10 TDI e a Plataforma Partilhada

Sob a carroçaria, o Touareg partilhava chassis e componentes com o Porsche Cayenne e o Audi Q7, um exemplo claro de como o grupo Volkswagen rentabilizava plataformas entre marcas de posicionamento distinto. O motor V10 turbodiesel era, à época, uma das unidades a gasóleo mais potentes já colocadas num SUV de produção, e a Volkswagen usou-o numa demonstração publicitária célebre, rebocando um avião de longo curso para provar a robustez do conjunto motor-transmissão. Essa história ajudou a consolidar a reputação do Touareg V10 TDI como o SUV alemão que levava a sério a palavra «luxo com propósito», e não apenas conforto de cabine.

Construção Diecast e Robustez à Escala

A Bburago constrói este Touareg no patamar de entrada, com corpo em liga metálica que transmite bem o peso e a robustez associados ao SUV real. Capot e portas abrem sobre dobradiças simples, as folgas entre painéis são mais largas do que em peças de gama média, e o interior mantém-se em formas essenciais. A pintura verde metalizado (Reed Green) é aplicada de forma uniforme, sem a profundidade de vernizes de várias camadas, mas suficiente para destacar as linhas musculadas da carroçaria em vitrine.

Numa coleção de SUVs de luxo alemães, esta peça funciona bem ao lado de irmãs de plataforma, sublinhando visualmente a partilha de engenharia entre marcas que a história do V10 TDI só reforça.

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