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Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18

Esgotado
Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18 08833 Metal
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Diecast Revell 1:18 do Volkswagen Scirocco GT Mk1 em prata metalizado. Reproduz o coupé alemão de 1974, desenhado pela Giugiaro e construído sobre a mesma base mecânica que daria origem ao Golf GTI. Carroçaria em liga metálica com linhas angulares fiéis à época.
Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18
Preço atual: 132,00 €
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Especificações
Marca do carro
Volkswagen
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
08833
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Volkswagen Scirocco GT Mk1 Silver Metallic Revell 1:18

TL;DR: Miniatura Revell 1:18 em diecast do Volkswagen Scirocco GT Mk1, em prata metalizado. Reproduz o coupé alemão de 1974, com carroçaria em liga metálica e as linhas angulares desenhadas pela Giugiaro que antecederam a chegada do Golf GTI.

O Scirocco Mk1 chegou às estradas antes do Golf GTI, e é fácil esquecer que muita da mecânica que tornaria o GTI famoso já tinha sido testada primeiro neste coupé.

As linhas do Mk1 em diecast

O prata metalizado realça as arestas retas e os grandes vidros laterais que definiram o desenho da Giugiaro para este coupé, um estilo geométrico muito característico dos anos 1970. A carroçaria em liga metálica confere o peso esperado do diecast Revell, e o acabamento costuma incluir capot e portas funcionais, revelando um habitáculo simples e funcional, coerente com a proposta original do modelo. A grelha frontal estreita e os para-choques finos, traços típicos da primeira geração, estão bem definidos no molde.

O Scirocco como precursor do GTI

Construído sobre a mesma plataforma que serviria de base ao Golf, o Scirocco Mk1 antecipou muitas das soluções mecânicas que a Volkswagen aplicaria ao icónico GTI pouco depois. Essa relação de parentesco raramente é lembrada, mas dá ao Scirocco um lugar de destaque na história recente da marca. Numa vitrine dedicada a clássicos alemães dos anos 1970, este coupé funciona bem como peça de contexto, o exemplar que explica de onde veio o Golf GTI antes de este se tornar o mais famoso da família.

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