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Volkswagen Corrado VR6 Aqua Blue Metallic Edição Limitada Norev 1:18

Novidade
Volkswagen Corrado VR6 Aqua Blue Metallic Edição Limitada Norev 1:18 188660 Metal
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A Norev reproduz em diecast à escala 1:18 o Volkswagen Corrado VR6 de 1992, edição limitada na cor Aqua Blue Metallic. O coupé introduziu o motor VR6 de seis cilindros em ângulo estreito na gama Volkswagen, superando o Golf GTI da época em prestígio. Portas, capot e porta-bagagens abrem nesta miniatura em liga de zinco, revelando o habitáculo e o compartimento do motor com o peso e a densidade típicos da construção em diecast.
Volkswagen Corrado VR6 Aqua Blue Metallic Edição Limitada Norev 1:18
Preço atual: 95,00 €
Disponível
Entrega prevista: 26-28.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Volkswagen
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
188660
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Volkswagen Corrado VR6 Aqua Blue Metallic Edição Limitada Norev 1:18

TL;DR: A Norev reproduz em diecast 1:18 o Volkswagen Corrado VR6 de 1992, edição limitada em Aqua Blue Metallic, o coupé que introduziu o motor VR6 de seis cilindros em ângulo estreito na gama Volkswagen. Portas, capot e porta-bagagens abrem sobre uma carroçaria de acabamento metalizado profundo.

O Corrado nasceu para substituir o Scirocco, mas rapidamente ganhou identidade própria como o coupé mais sofisticado da Volkswagen dos anos oitenta e noventa. A versão VR6, lançada em 1992, trouxe o primeiro motor de seis cilindros em V estreito da marca a um carro de produção, elevando o desempenho acima de tudo o que a gama oferecia até então. Esta miniatura chega em Aqua Blue Metallic.

O VR6 Que Mudou o Corrado

Um Motor V Estreito Para Um Coupé Compacto

O VR6 é uma solução de engenharia particular: seis cilindros dispostos num ângulo tão estreito, cerca de quinze graus, que cabem debaixo de uma única cabeça de motor e ocupam praticamente o mesmo espaço de um quatro cilindros convencional. Essa compacidade permitiu à Volkswagen instalar um motor maior e mais refinado no vão motor relativamente exíguo do Corrado, sem alterar a arquitetura transversal do carro nem comprometer o equilíbrio de pesos que já caracterizava o modelo desde o lançamento com motores de quatro cilindros e o G60 sobrealimentado.

Desempenho e Posicionamento na Gama

Com cerca de 190 cavalos, o VR6 tornou o Corrado o coupé mais rápido da gama Volkswagen do início dos anos noventa, à frente do próprio Golf GTI da época em prestígio e em preço. Essa posição fez dele um carro de aspiração para quem queria um Volkswagen com carácter desportivo sem migrar para marcas premium alemãs, e explica por que o VR6 é hoje a variante mais procurada por colecionadores de Corrado, à frente do G60 e das versões de entrada com motor de quatro cilindros. A miniatura da Norev assinala essa posição de topo com pormenores como as jantes e a grelha específicas da versão VR6.

Uma Peça de Colecionismo Norev em Aqua Blue Metallic

Zinco Fundido e Painéis Funcionais

A carroçaria em diecast confere ao Corrado um peso denso na mão, sinal imediato de construção em liga de zinco em vez de plástico ou resina. Portas, capot e porta-bagagens abrem nesta miniatura, permitindo observar o habitáculo e o compartimento do motor, uma vantagem sobre corpos selados quando o objetivo é examinar o interior tanto quanto a carroçaria exterior. Esse tipo de construção implica tolerâncias de montagem um pouco mais largas do que as de uma peça em resina de corpo único, uma troca aceitável para quem valoriza a interação física com o modelo acima da perfeição absoluta das linhas de junção.

A Cor Aqua Blue Metallic e a Edição Limitada

Aqua Blue Metallic era uma das cores mais elegantes da paleta do Corrado, um azul-esverdeado com profundidade metálica que se destaca especialmente sob luz direta de vitrine, revelando o flocado metálico da tinta em ângulos diferentes. A Norev apresenta esta unidade como edição limitada, o que a diferencia das versões de produção contínua e a torna mais interessante para colecionadores que constroem séries temáticas por cor ou por motorização. Combinada com a fidelidade das jantes de liga e da grelha específica do VR6, esta paleta de cor reforça a identidade da variante de topo do Corrado, tornando-a uma escolha natural para quem já possui a versão G60 e procura completar a família.

O Spoiler Que Definiu o Corrado

Um dos traços mais reconhecíveis do Corrado é o spoiler traseiro que se eleva automaticamente a partir de determinada velocidade, recolhendo-se quando o carro reduz ou para, uma solução que a Volkswagen também disponibilizava através de um interruptor manual. Esse mecanismo tornou-se uma assinatura da silhueta do coupé e um dos detalhes que os colecionadores verificam primeiro ao avaliar a fidelidade de uma miniatura, ainda que aqui a peça reproduza o perfil da carroçaria de forma estática, sem replicar o movimento do sistema original. No mercado dos anos noventa, o Corrado competia por atenção com coupés como o Opel Calibra, ambos a explorar o gosto europeu por carroçarias baixas e aerodinâmicas construídas sobre mecânica de produção em massa. A diferença do Corrado estava na disponibilidade de motorizações mais sofisticadas, do G60 sobrealimentado ao VR6 aqui representado, o que lhe garantiu um lugar mais firme na memória dos entusiastas de coupés alemães dessa década. Para quem monta uma coleção de coupés europeus dos anos noventa, este Corrado VR6 funciona como peça central, resumindo numa única carroçaria a transição entre a sobrealimentação mecânica e os motores de maior cilindrada que definiriam a década seguinte na gama Volkswagen. É um contraste que vale a pena expor ao lado do G60, sublinhando a evolução do Corrado num único olhar.

Lugar na Coleção e Companheiros de Vitrine

À escala 1:18, o Corrado ocupa cerca de vinte e quatro centímetros de comprimento, um formato compacto que se ajusta bem a prateleiras dedicadas a coupés europeus ou a uma linha cronológica da Volkswagen entre o Scirocco e o Golf. A Norev disponibiliza também a versão G60 em Tornado Red, e reunir as duas motorizações lado a lado conta a história completa do Corrado num único painel de vitrine, do quatro cilindros sobrealimentado ao seis cilindros em V estreito. Para colecionadores que valorizam interação física com as peças, o facto de portas, capot e porta-bagagens abrirem torna este exemplar particularmente satisfatório para manusear, e não apenas para observar. Guardado ao abrigo da luz solar direta e da poeira, o acabamento Aqua Blue Metallic mantém a profundidade da cor por muitos anos, um cuidado simples que preserva o valor visual de qualquer diecast desta geração e evita o amarelecimento do verniz transparente aplicado sobre a base metalizada.

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