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Miniatura à escala 1:18 do Sauber Mercedes C9 #14, pilotado por Jean-Louis Schlesser, vencedor da Supercup em 1988. Assinada Minichamps em diecast, reproduz a livrea prateada que marcou o regresso da Mercedes-Benz ao Grupo C.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Sauber Mercedes C9 #14 J. Schlesser Winner Supercup 1988 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduz o Sauber Mercedes C9 #14, vencedor da Supercup 1988 com Jean-Louis Schlesser ao volante, escala 1:18, diecast. A livrea prateada da Sauber Mercedes e as linhas aerodinâmicas do protótipo capturam um dos períodos mais dominantes do Grupo C.
O regresso da Mercedes-Benz às competições de resistência através da parceria com a Sauber deu origem a um dos protótipos mais velozes da sua época, e este C9 prateado é uma amostra direta desse domínio.
Livrea prateada e detalhe construtivo
A pintura prateada, típica dos Sauber Mercedes desta era, exige um acabamento uniforme para não expor imperfeições na carroçaria, e a Minichamps mantém essa consistência mesmo em áreas de curvatura acentuada. O número 14 e os autocolantes da equipa aparecem bem definidos, e o corpo em zamak transmite o peso característico de um diecast desta escala, com as linhas de junção do capot e das portas laterais contidas para o segmento de preço.
O C9 e o domínio na Supercup 1988
O Sauber Mercedes C9 tornou-se sinónimo de velocidade extrema no final dos anos 80, alcançando marcas de velocidade em ponta que ainda hoje são citadas em conversas sobre o Grupo C. Jean-Louis Schlesser, piloto de resistência experiente, contribuiu para consolidar a reputação vencedora desta parceria, que culminaria pouco depois numa temporada dominante no Campeonato Mundial de Sport-Prototypes.
Companhia na vitrine
Com um comprimento próximo dos 24 centímetros nesta escala, o modelo ocupa um espaço equivalente a outros protótipos de resistência da década. Colocado junto a Porsche 962C ou outros Sauber C9, recria visualmente a intensidade da rivalidade entre fabricantes que marcou o Grupo C nos últimos anos da categoria.
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