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Renault Megane RS Mk4 Trophy Tonic Laranja Norev 1:18

Esgotado
Renault Megane RS Mk4 Trophy Tonic Laranja Norev 1:18 185399 Metal
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Miniatura Norev 1:18 do Renault Megane RS Mk4 Trophy em Tonic Orange, modelo e caixa novos. Carroçaria selada de peça única com linhas de junta nítidas. Representa a variante mais radical do hot hatch francês antes da edição Ultime.
Renault Megane RS Mk4 Trophy Tonic Laranja Norev 1:18
Preço atual: 61,00 €
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Especificações
Marca do carro
Renault
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
185399
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Renault Megane RS Mk4 Trophy Tonic Laranja Norev 1:18

TL;DR: Renault Megane RS Mk4 Trophy em diecast Norev 1:18, na cor Tonic Orange. Modelo e caixa novos, sem marcas de uso. A carroçaria é selada de peça única, sem portas ou capot funcionais. Uma das variantes mais desportivas do Megane RS de quarta geração.

O Trophy trouxe afinações de chassis e potência acrescida ao já competente Megane RS, e a cor Tonic Orange desta miniatura Norev não deixa dúvidas sobre a sua vocação desportiva.

Carroçaria Selada e Acabamento do Diecast Novo

Este 1:18 não tem portas nem capot funcionais, o que significa que toda a fidelidade ao original se concentra no exterior: as entradas de ar ampliadas e as saias laterais mais agressivas ficam gravadas com precisão na carroçaria, sem qualquer folga a interromper a continuidade das linhas. Sendo um modelo e uma caixa novos, o Tonic Orange mantém-se vibrante e uniforme, sem qualquer sinal de manuseamento, e reage de forma marcante à luz direta de vitrine, destacando bem os vincos aerodinâmicos da geração Mk4. O peso do zamak confirma a solidez da construção logo ao retirar a peça da caixa, e o acabamento selado favorece tolerâncias mais consistentes ao longo de toda a carroçaria.

O Trophy no Percurso Desportivo da Renault Sport

A variante Trophy situava-se um passo abaixo da eventual edição Ultime, mas já trazia a maior parte das afinações que tornaram o Megane RS Mk4 uma referência entre hot hatches europeus, incluindo tempos de volta destacados em circuitos conhecidos. Numa vitrine dedicada à Renault Sport, esta peça funciona bem ao lado da versão Ultime, mostrando a progressão da marca até à sua despedida dos motores a combustão. É uma escolha atrativa para quem procura cor e presença visual imediatas numa coleção de hot hatches modernos.

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