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Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18

Esgotado
Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18 3771 Metal
1 / 8
Miniatura Solido do Renault Megane Maxi Kit Car em escala 1:18, réplica em diecast da versão de competição F2 Kit Car de 1997, com o número #8 e a dupla Princen/Genten. Kit aerodinâmico alargado, libré oficial fiel ao carro de rali. Peça de nicho para coleções WRC clássicas.
Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18
Preço atual: 94,00 €
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Especificações
Marca do carro
Renault
Fabricante de modelos
Solido
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3771
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18

TL;DR: O Renault Megane Maxi Kit Car #8 em 1:18 da Solido reproduz em diecast a versão de competição F2 Kit Car de 1997, pilotada por M. Princen e C. Genten. Kit aerodinâmico alargado, libré oficial fiel ao carro de rali, peso metálico consistente com a construção diecast. Peça de nicho para coleções WRC clássicas.

A categoria F2 Kit Car dos anos 90 transformou hatchbacks de produção em máquinas de rali com guarda-lamas alargados e motores muito preparados. O Megane Maxi foi uma das interpretações francesas mais visíveis dessa fórmula.

Diecast com o Kit Aerodinâmico Alargado dos Kit Cars

Os Kit Cars da categoria F2 distinguiam-se visualmente dos hatchbacks de rua pelos guarda-lamas muito alargados e pelas entradas de ar adicionais, elementos necessários para acomodar suspensões e pneus muito mais largos do que os de série. A Solido reproduz esse kit aerodinâmico com precisão, mantendo as proporções agressivas que separam este Megane de qualquer versão comercial. A libré com o número #8 e as cores da equipa aparecem aplicadas por tampografia sobre a carroçaria, um processo que exige alinhamento cuidado nas superfícies curvas dos guarda-lamas alargados. O peso metálico da construção diecast confere solidez à peça, e as jantes seguem o desenho largo típico destes carros de competição, muito diferente das jantes de um Megane de estrada.

A Categoria F2 e a Preparação Extrema de Hatchbacks

A categoria F2 Kit Car permitia às marcas transformar hatchbacks de produção em carros de rali com liberdade mecânica considerável, desde que a carroçaria base se mantivesse reconhecível, uma fórmula que gerou alguma das máquinas mais espetaculares visualmente do rali europeu dos anos 90. A Renault, com o Megane Maxi, competiu diretamente com interpretações semelhantes de outras marcas na mesma categoria, num período em que o WRC principal ainda vivia sob regulamentos diferentes. Numa coleção dedicada ao WRC clássico ou aos Kit Cars da década de 90, este Megane Maxi acrescenta uma peça relevante da vertente francesa dessa competição.

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