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Renault Dauphine Proto 1600 Amarelo Otto 1:18

Esgotado
Renault Dauphine Proto 1600 Amarelo Otto 1:18 OT1004 Resina
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A Otto Models reproduz em resina, à escala 1:18, o Renault Dauphine Proto 1600 em amarelo, de 1964, uma variante experimental pouco comum do clássico francês. A carroçaria é uma peça fechada, com todo o detalhe concentrado nas linhas exteriores. Uma escolha interessante para quem procura algo diferente das versões de série mais habituais da Dauphine.
Renault Dauphine Proto 1600 Amarelo Otto 1:18
Preço atual: 100,00 €
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Especificações
Marca do carro
Renault
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT1004
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Renault Dauphine Proto 1600 Amarelo Otto 1:18

TL;DR: Miniatura Otto em resina, 1:18, do Renault Dauphine Proto 1600 em amarelo, ano 1964. Carroçaria fechada, com linhas de junção finas típicas da resina. Variante experimental pouco comum entre as réplicas da Dauphine.

A Dauphine é lembrada como carro popular francês dos anos 60, mas esta versão Proto 1600 mostra um lado experimental menos conhecido da gama.

Resina de fundição numa carroçaria experimental

A resina permite reproduzir formas menos convencionais com mais fidelidade do que o diecast, algo relevante numa carroçaria de prototipo como esta, cujas proporções se afastam ligeiramente das versões de produção. Sendo uma peça única e fechada, sem portas articuladas, o rigor concentra-se nas linhas exteriores: os para-choques, as cavas dos rodados e a curvatura do teto, todos gravados com nitidez. O amarelo aplicado sobre esta miniatura é vivo e uniforme, destacando bem as arestas mais suaves que caracterizam o desenho da época. É uma peça mais leve ao toque do que um diecast equivalente, e por isso pede um manuseio cuidadoso durante a exposição.

A Dauphine e os seus capítulos experimentais

A Renault usou a Dauphine como base para várias experiências mecânicas ao longo da sua produção, e a designação Proto 1600 remete precisamente a uma dessas variações menos documentadas em réplica de escala. Para colecionadores que já têm a Dauphine de série na sua coleção de clássicos franceses, esta versão experimental acrescenta uma camada extra de raridade, mostrando que mesmo um carro popular teve o seu lado de desenvolvimento menos convencional.

Colocada junto de outros clássicos franceses dos anos 60, esta Dauphine Proto funciona como peça de conversa, destacando-se pela sua origem menos habitual mais do que pela sua estética.

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