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Renault Clio Maxi Kit Car Belga #17 Rally Ypres 1995 Otto 1:18
Renault Clio Maxi Kit Car Belga #17 Rally Ypres 1995 Otto 1:18
Esgotado
1/6
A Otto reproduz à escala 1:18 o Renault Clio Maxi Kit Car #17 que correu no Rally Ypres de 1995, em resina fundida numa peça única. Modelo e embalagem novos. A carroçaria de competição, com para-lamas alargados e patrocínios pintados, é fiel à categoria Kit Car que marcou os ralis belgas nos anos 90.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Renault Clio Maxi Kit Car Belga #17 Rally Ypres 1995 Otto 1:18
TL;DR: Otto reproduz o Renault Clio Maxi Kit Car #17 do Rally Ypres 1995 à escala 1:18, em resina, carroçaria selada de peça única. Modelo e caixa novos. Para-lamas alargados, aerofólio e decoração de competição definem esta miniatura de um dos protagonistas belgas da categoria Kit Car.
A categoria Kit Car dominou os ralis europeus de tração dianteira em meados dos anos 90, e o Clio Maxi foi um dos seus expoentes mais competitivos na Bélgica.
Reprodução em Resina de um Kit Car de Competição
A carroçaria alargada do Clio Maxi, com os seus para-lamas pronunciados e aerofólio traseiro, beneficia da resina fundida para captar essas curvas acentuadas sem perder nitidez nas arestas. Sendo uma peça única selada, sem portas funcionais, todo o rigor está na superfície: a decoração de competição, os autocolantes de patrocínio e o número de porta #17 exigem impressão tampográfica precisa, algo que distingue um modelo de nível intermédio de uma peça de entrada. A pintura da livrea belga mantém contraste nítido entre cores, um sinal de qualidade de produção cuidada nesta gama da Otto.
Um Nicho Português no Colecionismo de Rali
O rali é a modalidade motorizada com maior enraizamento em Portugal, e modelos de Kit Cars dos anos 90 encontram público entre colecionadores que seguiram de perto essa era de tração dianteira competitiva. À escala 1:18, com cerca de 22 centímetros, esta miniatura ocupa bem uma vitrine dedicada a ralis europeus, ao lado de outros protagonistas da categoria. É uma peça que privilegia a autenticidade da livrea sobre o mecanismo, uma escolha honesta para quem valoriza sobretudo a fidelidade visual de competição.
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