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Miniatura em metal fundido 1:18 do Renault 4CV de 1955, em verde, pela Solido. Reproduz o carro popular que motorizou a França do pós-guerra, com motor traseiro e um dos maiores sucessos comerciais da marca.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Renault 4CV Verde Solido 1:18
TL;DR: A Solido reproduz em metal fundido 1:18 o Renault 4CV de 1955, em verde. Foi um dos carros populares mais bem sucedidos da França do pós-guerra, com motor traseiro e um desenho compacto que levou o automóvel a um público que antes não tinha acesso a ele.
O 4CV representou para a Renault o que outros pequenos carros representaram para as respetivas marcas europeias: a motorização em massa de um país a reconstruir-se depois da guerra.
O Renault 4CV e a motorização popular francesa
Com motor traseiro e carroçaria compacta, o 4CV foi concebido para oferecer mobilidade acessível numa França que ainda recuperava economicamente na década de cinquenta. O modelo tornou-se um dos automóveis mais vendidos da história da marca, e continuou em produção até finais da década, um sinal claro do seu sucesso junto do público. A cor verde, comum nos exemplares da época, transmite bem a simplicidade funcional que definia a proposta do 4CV, sem qualquer pretensão de luxo ou desempenho.
Fundição sob pressão de uma linha francesa histórica
A Solido, com décadas de especialização em clássicos franceses desde a sua fundação em 1932, traz a este 4CV portas de abertura funcional e o peso metálico típico do zamak. As proporções arredondadas e compactas do 4CV, bastante diferentes das berlinas americanas da mesma década, exigem um tooling específico que valoriza a simplicidade do desenho original.
Uma peça fundadora para coleções de clássicos económicos
Este 4CV é uma peça de referência para quem coleciona a história dos carros populares europeus do pós-guerra, complementando outros modelos económicos da mesma era com uma perspetiva especificamente francesa.
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