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Porsche RS Spyder LMP2 #31 Team Essex C. Elgaard / J. Nielsen / K. Poulsen 24 Hours of Le Mans 2008 Norev 1:18

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Porsche RS Spyder LMP2 #31 Team Essex C. Elgaard / J. Nielsen / K. Poulsen 24 Hours of Le Mans 2008 Norev 1:18 187519 Metal
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Miniatura em metal fundido 1:18 do Porsche RS Spyder #31, da Team Essex, nas 24 Horas de Le Mans de 2008, pela Norev. Representa um dos protótipos LMP2 mais dominantes da sua era, com pilotos C. Elgaard, J. Nielsen e K. Poulsen.
Porsche RS Spyder LMP2 #31 Team Essex C. Elgaard / J. Nielsen / K. Poulsen 24 Hours of Le Mans 2008 Norev 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
187519
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche RS Spyder LMP2 #31 Team Essex C. Elgaard / J. Nielsen / K. Poulsen 24 Hours of Le Mans 2008 Norev 1:18

TL;DR: A Norev recria em metal fundido 1:18 o Porsche RS Spyder #31 da Team Essex, com C. Elgaard, J. Nielsen e K. Poulsen, nas 24 Horas de Le Mans de 2008. O RS Spyder foi um dos protótipos LMP2 mais dominantes da sua geração, uma referência técnica na categoria durante vários anos.

Quando a Porsche decidiu construir um protótipo LMP2 dedicado, o resultado foi um carro que se tornou referência da categoria durante anos, muito além de uma simples participação pontual.

O Porsche RS Spyder e a categoria LMP2

O RS Spyder foi desenvolvido pela Porsche especificamente para a categoria LMP2, distinguindo-se pela sofisticação técnica de um protótipo com recursos próximos da categoria superior LMP1. A entrada #31 da equipa dinamarquesa Team Essex, com Casper Elgaard, John Nielsen e Kristian Poulsen, representava uma das presenças privadas mais competitivas nesta categoria durante as 24 Horas de Le Mans de 2008. A carroçaria compacta e aerodinamicamente eficiente do RS Spyder tornou-se um dos desenhos mais reconhecíveis entre os protótipos de meados dos anos 2000.

Detalhe em metal fundido para um protótipo de referência

A Norev, fundada em 1958, aplica ao RS Spyder o mesmo rigor de tooling que dedica a modelos de rua, com atenção especial às entradas de ar laterais e ao spoiler traseiro característicos deste protótipo. A livrea da Team Essex, com as suas cores e patrocinadores específicos, beneficia da nitidez que a fundição sob pressão permite em superfícies planas e curvas bem definidas.

Uma peça de referência para coleções LMP2

Este RS Spyder ganha destaque em qualquer vitrine dedicada aos protótipos LMP2 da década de 2000, representando um dos capítulos mais sólidos da história de competição recente da Porsche.

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