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Porsche Cayman S 987.2 Vermelho Maisto 1:18

Esgotado
Porsche Cayman S 987.2 Vermelho Maisto 1:18 31122 Metal
1 / 8
A Maisto reproduz em 1:18 o Porsche Cayman S 987.2 de 2009, a versão facelift do coupé de motor central derivado do Boxster. Acabamento vermelho, carroçaria em diecast e as proporções compactas e equilibradas típicas do modelo.
Porsche Cayman S 987.2 Vermelho Maisto 1:18
Preço atual: 47,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
31122
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche Cayman S 987.2 Vermelho Maisto 1:18

TL;DR: O Porsche Cayman S 987.2 de 2009, em diecast 1:18 da Maisto, reproduz a versão facelift do coupé de motor central da marca, derivado da plataforma do Boxster. Acabamento vermelho e carroçaria fundida, com proporções compactas e equilibradas.

O Cayman nasceu para preencher um espaço entre o Boxster e o 911, oferecendo a rigidez estrutural de um coupé sobre a mecânica de motor central já testada no descapotável irmão.

Equilíbrio de proporções em fundição diecast

A geometria do 987.2 privilegia proporções curtas nas pontas e um habitáculo relativamente central, uma assinatura visual dos Porsche de motor central que a Maisto reproduz com correção na carroçaria vermelha desta miniatura. Os faróis redesenhados desta segunda fase da geração 987, mais afiados do que os do modelo anterior, aparecem com relevo definido, assim como as entradas de ar laterais que alimentavam o motor por trás dos ocupantes. O peso do diecast transmite bem a sensação de solidez de um coupé desportivo alemão, e as jantes de raios finos completam um desenho pensado para o equilíbrio dinâmico, não para a ostentação. É uma peça de entrada que respeita bem a discrição elegante da marca.

O coupé que os puristas da marca preferem

Entre entusiastas da Porsche, o Cayman é muitas vezes descrito como o desportivo mais equilibrado da gama, precisamente por combinar motor central com a rigidez de um tejadilho fixo. Numa vitrine dedicada a desportivos alemães dos anos 2000, este Cayman S funciona bem ao lado do Boxster ou do 911 da mesma era, completando o retrato da gama de motor central da marca.

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