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Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

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Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18 183846921 Metal
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Miniatura Minichamps do Porsche 956L em escala 1:18, réplica do #21 com a decoração «Rollei» pilotado por Alain de Cadenet e Christian Ballot-Léna em Le Mans de 1984. De Cadenet, veterano privado da prova francesa, representa a face independente do Group C. Diecast fiel à cauda longa e ao fundo plano que caracterizam esta versão do protótipo alemão.
Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
183846921
100% autêntico Direto dos fabricantes
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Sobre o Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: O Porsche 956L #21 «Rollei» da Minichamps é uma réplica diecast 1:18 do protótipo de Alain de Cadenet e Christian Ballot-Léna em Le Mans 1984. A carroçaria de cauda longa documenta a versão do 956 preferida pelas equipas privadas nas retas mais rápidas do circuito.

Alain de Cadenet passou décadas a construir e pilotar os seus próprios protótipos em Le Mans, e a aquisição de um chassis 956 representou um salto qualitativo para as suas equipas independentes.

Minichamps e a decoração «Rollei» em 1:18

A livré da marca de câmaras Rollei, em tons contrastantes sobre a carroçaria diecast, distingue este 956L de outras entradas privadas da mesma época, e a Minichamps aplica os logótipos com nitidez suficiente para se manterem legíveis numa vitrine iluminada de perto. A versão de cauda longa exige moldes próprios, distintos da carroçaria curta usada em circuitos mais sinuosos, e o peso do zamak transmite de imediato a solidez típica do diecast desta gama. O acabamento situa-se num nível intermédio de detalhe, equilibrado entre preço acessível e fidelidade às proporções do protótipo.

De Cadenet e o Group C privado

Alain de Cadenet tornou-se conhecido tanto pelas suas próprias construções nas décadas de 70 como pela transição, já nos anos 80, para chassis de fábrica como o 956, mais competitivos face aos protótipos oficiais. Christian Ballot-Léna, piloto francês com longa ligação a Le Mans, complementava essa experiência privada com décadas de conhecimento da prova. Este #21 representa bem o escalão intermédio do Group C, entre os programas de fábrica e os privados menos preparados, e encontra o seu lugar natural numa coleção centrada nos protótipos independentes dos anos 80.

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