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Porsche 928 S Cassis Red Metallic GT Spirit 1:18

Esgotado
Porsche 928 S Cassis Red Metallic GT Spirit 1:18 GT524 Resina
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Miniatura em resina selada, à escala 1:18, do Porsche 928 S, em Cassis Red Metallic, pela GT Spirit. Reproduz o grand tourer com motor V8 à frente que a Porsche desenvolveu fora da tradição do motor traseiro do 911. Peça acessível para coleções dedicadas a Porsche clássicos dos anos 80, com linhas de carroçaria bem definidas.
Porsche 928 S Cassis Red Metallic GT Spirit 1:18
Preço atual: 119,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
GT524
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 928 S Cassis Red Metallic GT Spirit 1:18

TL;DR: A GT Spirit reproduz em resina, à escala 1:18, o Porsche 928 S em Cassis Red Metallic. A miniatura recupera o grand tourer com motor V8 à frente que a Porsche desenvolveu fora da tradição do 911, num corpo selado que privilegia a fidelidade das linhas suaves da carroçaria.

O 928 sempre foi o Porsche que desafiou a própria identidade da marca, e essa singularidade é o que torna esta miniatura da GT Spirit uma peça de interesse para além do círculo habitual de fãs do 911.

Resina Selada da GT Spirit para as Linhas Suaves do 928

A GT Spirit posiciona-se como uma alternativa acessível dentro da resina, produzindo peças seladas sem portas ou capot funcionais mas com atenção real às proporções e às curvas da carroçaria. No 928 S, essa abordagem funciona bem: o desenho em cunha, com faróis escamoteáveis e uma linha de cintura contínua, depende de superfícies suaves que a resina capta com mais nitidez do que um diecast com articulações. O Cassis Red Metallic, uma cor de época genuína da Porsche, ganha profundidade sob luz direta, revelando o flake metálico sem sobrecarregar visualmente as formas discretas do automóvel.

O 928 Como Grand Tourer Atípico da Porsche

O 928 rompeu com a tradição do motor traseiro que definia o 911, adotando um V8 montado à frente numa proposta de grand tourer mais confortável e refinada, pensada para viagens longas em vez de resposta imediata em curva. A versão S trouxe mais desempenho a essa fórmula, sem nunca abandonar a vocação de conforto que distinguia o modelo dentro da gama Porsche. Numa coleção dedicada à marca, este 928 funciona como o contraponto necessário a um 911 clássico, mostrando que a Porsche dos anos 80 também sabia construir automóveis de assinatura totalmente diferente.

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