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Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18

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Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18 155736504 Metal
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Miniatura Minichamps 1:18 em diecast do Porsche 917/10 #4 pilotado por Herbert Wiedmer no Can-Am de Watkins Glen de 1973. Reproduz a carroçaria larga e as entradas de ar do protótipo turbo, com livrea de competição de época aplicada por impressão tampográfica. Peça relevante para coleções dedicadas à era mais brutal do Can-Am americano.
Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155736504
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Porsche 917/10 #4 de Herbert Wiedmer no Can-Am de Watkins Glen de 1973, protótipo turbo de carroçaria larga e potência extrema. A livrea de competição de época é aplicada com detalhe tampográfico sobre linhas aerodinâmicas marcantes.

O Can-Am dos anos 1970 permitia liberdade regulamentar quase total, e o 917/10 turbo foi um dos resultados mais radicais dessa era sem limites, o que torna qualquer miniatura sua um documento de um período irrepetível.

Carroçaria larga em diecast de escala

O 917/10 exibe uma carroçaria consideravelmente mais larga do que os Porsche de Le Mans da mesma década, com asas laterais pronunciadas e um alerão traseiro imponente, elementos que a Minichamps reproduz com boa definição de moldes. As entradas de ar atrás das portas, essenciais para o arrefecimento do motor turbo, mantêm profundidade visível, e a pintura de competição, tipicamente ousada nesta era do Can-Am, recebe impressão tampográfica nítida nos números e patrocínios. O peso da carroçaria em liga metálica confirma a construção diecast sólida, e as jantes largas seguem a proporção agressiva do original.

O 917/10 e o Can-Am sem limites

A era turbo do Can-Am, sem restrições sérias de potência, produziu alguns dos protótipos mais extremos da história da competição, e o 917/10 esteve entre os mais rápidos desse período. Numa vitrine dedicada a protótipos americanos dos anos 1970, esta miniatura complementa bem outras variantes do 917, ilustrando a transição da fórmula Le Mans para a fúria regulamentar do Can-Am.

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