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Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell in the Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

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Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell in the Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:18 155736592 Metal
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O Porsche 917/10 #2 de Willi Kauhsen, associado à despedida na neve em Nürburgring 1973, ganha forma em diecast Minichamps à escala 1:18. Este carro representa a era Can-Am da Porsche, com aerofólio traseiro imponente e carroçaria larga, uma peça de referência para colecionadores de automobilismo dos anos 70.
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell in the Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155736592
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell in the Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Porsche 917/10 #2 de Willi Kauhsen, associado a um evento de despedida em Nürburgring 1973. A miniatura capta a carroçaria larga e o aerofólio imponente que definiram a era Can-Am da Porsche.

O 917/10 pertence a uma linhagem de Porsches de competição pensados para potência bruta acima de tudo, e este exemplar de Willi Kauhsen liga essa era a um momento específico e evocativo em Nürburgring.

Willi Kauhsen e o Porsche 917/10 na despedida de Nürburgring

O 917/10 nasceu da evolução do 917 clássico para a série Can-Am norte-americana, onde regulamentos permissivos favoreciam motores enormes e aerodinâmica agressiva. Willi Kauhsen, piloto e mais tarde fundador da sua própria equipa, esteve entre os nomes associados a este capítulo da Porsche. O evento identificado como despedida na neve em Nürburgring 1973 acrescenta um contexto atmosférico particular a este exemplar #2, distinto das corridas de calendário habituais da época.

Uma miniatura para o culto Can-Am da Porsche

Em diecast, a Minichamps reproduz o aerofólio traseiro largo e as cavas de roda pronunciadas que tornam o 917/10 imediatamente reconhecível entre os carros de corrida dos anos 70. O peso metálico ajuda a transmitir a robustez estrutural que estes carros precisavam para suportar a potência dos motores turbo da era Can-Am. Ao lado de outros Porsches de competição do período, esta peça abre uma porta para uma fase menos conhecida da história da marca em pista.

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