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Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18

Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Schuco
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
450033400
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18

TL;DR: Miniatura Schuco do Porsche 550 RS Spyder #37, conduzido por Polensky e von Frankenberg nas 24 Horas de Le Mans de 1955, escala 1:18, diecast, com partes abríveis. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. Um dos primeiros carros de corrida a firmar a reputação da Porsche em endurance.

O 550 Spyder foi o primeiro carro de corrida a sério construído pela jovem Porsche, e a sua participação em Le Mans consolidou a marca no automobilismo de resistência ainda nos anos 50.

Diecast Schuco e o acesso ao motor traseiro

O peso da liga de zinco reforça a sensação de robustez desta miniatura, mesmo tratando-se de um carro de corrida leve na origem. As partes abríveis permitem observar o pequeno motor traseiro e o cockpit aberto, típico dos spyders de competição da época, sem carroçaria fechada por cima dos ocupantes. O mecanismo de abertura mantém-se firme, sem soltar-se ao manusear a peça. Sendo um modelo usado, é possível encontrar pequenos sinais de manuseamento; a caixa apresenta marcas de armazenamento acumuladas ao longo dos anos em coleção, sem comprometer a integridade da miniatura.

Um marco da história Porsche em Le Mans

Poucos carros ilustram tão bem o início da presença Porsche em Le Mans como o 550 Spyder, uma linhagem que se estenderia por décadas de sucessos em endurance. Numa vitrine dedicada aos primeiros anos de competição da marca, esta miniatura funciona como ponto de partida cronológico, antecedendo os 917 e os 936 que viriam depois. É uma peça de valor histórico para quem constrói uma coleção centrada na genealogia racing da Porsche.

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