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Miniatura Revell do Pininfarina Mythos vermelho, escala 1:18, construção diecast. Concept car do início dos anos 90 construído sobre mecânica Ferrari, sem manípulos de porta convencionais e com uma barbatana traseira que define o desenho de estúdio da Pininfarina. Peça de nicho para coleções centradas em protótipos de design italianos.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Pininfarina Mythos Vermelho Revell 1:18
TL;DR: Esta miniatura Revell reproduz o Pininfarina Mythos vermelho, à escala 1:18 e em diecast. Apresentado no início dos anos 90 sobre mecânica Ferrari, este concept car sem manípulos de porta convencionais explorava um desenho puro de estúdio, longe das regras da produção em série.
O Mythos nunca foi pensado para a estrada pública, e isso é precisamente o que o torna fascinante: um exercício de design da Pininfarina sem as habituais concessões à produção em massa.
Um exercício de estúdio vermelho em 1:18
O vermelho intenso escolhido para este Mythos realça as superfícies esculpidas e a barbatana traseira que definem o desenho, elementos pensados para impressionar em salões automóveis, não para cumprir regulamentos de produção. A Revell, historicamente mais associada a kits de montagem do que a diecast acabado, entrega aqui uma carroçaria em 1:18 com boas proporções e uma pintura sólida, ainda que sem a mesma sofisticação de acabamento que marcas especializadas em resina aplicam a concept cars de baixa tiragem. A ausência de manípulos de porta convencionais no carro real, substituídos por mecanismos escondidos, é um dos detalhes que torna este Mythos um assunto interessante. Colocado junto a Ferraris de produção da mesma época, o contraste entre o desenho livre do Mythos e as regras de um carro de estrada torna-se imediatamente visível.
A Pininfarina e a era dos concept cars sobre base Ferrari
Construir concept cars sobre mecânica de marcas estabelecidas, como neste caso sobre uma base Ferrari, permitia à Pininfarina explorar ideias de desenho sem o custo de desenvolver uma plataforma própria, um método comum entre os grandes ateliers italianos do século XX. O Mythos nunca chegou à produção em série, mas a sua influência estética é visível em decisões de design da Ferrari em anos seguintes. Esse tipo de parceria entre carroçarias italianas e mecânicas de marcas estabelecidas viria a tornar-se cada vez mais rara nas décadas seguintes, tornando exemplos como o Mythos peças raras de um método de trabalho em extinção.
Uma peça de nicho para coleções de design
Este Mythos interessa sobretudo a quem coleciona concept cars e exercícios de estúdio, uma categoria menos comum do que os desportivos de produção, mas com um charme próprio ligado à liberdade criativa que só um protótipo permite.
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