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Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18

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Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev
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A Norev reproduz em 1:18 e diecast o Peugeot 905 Evo 1B #1 da Peugeot Talbot Sport, vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1992 com Warwick, Dalmas e Blundell. Carroçaria prototype Group C com decoração fiel ao carro de corrida.
Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18
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Especificações
Marca do carro
Peugeot
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
184770
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18

TL;DR: O Peugeot 905 Evo 1B #1 da Norev é uma miniatura 1:18 em diecast do prototype Group C que venceu as 24 Horas de Le Mans em 1992, com Derek Warwick, Yannick Dalmas e Mark Blundell ao volante para a Peugeot Talbot Sport. A decoração reproduz a librea oficial da equipa francesa.

Poucos prototypes marcaram tanto o início dos anos 90 em Le Mans como o 905, e uma réplica com o número certo e a tripulação vencedora vale por si só numa colecção de endurance.

Diecast a fazer justiça a um prototype de baixo perfil

A carroçaria do 905 é extremamente baixa e larga, desenhada para gerar o máximo de aderência aerodinâmica possível, e o diecast da Norev transmite bem essa presença: peso concentrado junto ao piso, jantes largas encaixadas em cavas apertadas e uma decoração impressa com precisão sobre as curvas do capot e das saias laterais. As cores da Peugeot Talbot Sport, entre branco e azul, exigem contraste bem definido nas tampografias, e é aí que se nota o cuidado da reprodução, sobretudo nos números de porta e nos logótipos de patrocinadores junto ao para-brisas. É uma peça pensada para exibição frontal, ângulo em que a asa traseira e a entrada de ar central mais se destacam.

A vitória que fechou a era Peugeot em Le Mans

O 905 Evo 1B venceu as 24 Horas de Le Mans de 1992, consolidando o domínio da Peugeot Talbot Sport na categoria Group C nos primeiros anos da década. A tripulação Warwick, Dalmas e Blundell completou a prova à frente de rivais como a Toyota e a Mazda, num dos últimos grandes capítulos da era dos prototypes Group C antes da mudança de regulamento. Numa vitrine dedicada às lendas de Le Mans, este 905 ocupa lugar ao lado dos grandes vencedores franceses da categoria, representando o auge técnico da Peugeot em competições de longa duração.

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