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Peugeot 208 WRX #9 S. Loeb World RX of Belgium 2018 Otto 1:18

Esgotado
Peugeot 208 WRX #9 S. Loeb World RX of Belgium 2018 Otto 1:18 OT455 Resina
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Peugeot 208 WRX #9 de Sébastien Loeb no World RX da Bélgica 2018, em resina 1:18 pela Otto. Modelo novo, caixa nova, carroçaria de corpo único sem partes abríveis. Decoração de competição fiel, valorizada pela nitidez de linhas típica da resina.
Peugeot 208 WRX #9 S. Loeb World RX of Belgium 2018 Otto 1:18
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Especificações
Marca do carro
Peugeot
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT455
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Peugeot 208 WRX #9 S. Loeb World RX of Belgium 2018 Otto 1:18

TL;DR: Peugeot 208 WRX #9 em resina 1:18 da Otto, reproduzindo o carro de Sébastien Loeb no World RX da Bélgica 2018. Modelo novo, caixa nova, carroçaria fechada sem partes abríveis. Peça de tiragem reduzida para coleções focadas em ralicross.

Sébastien Loeb transportou para o ralicross a mesma reputação construída em ralis, e o 208 WRX foi um dos carros que o acompanhou nessa fase da carreira.

Resina Otto e o rigor da decoração de competição

A resina permite à Otto manter arestas finas nos alargamentos de para-lamas e nas asas aerodinâmicas típicas de um carro de ralicross, elementos que exigem precisão de moldagem difícil de obter em diecast tradicional. Como a carroçaria é um corpo único, sem partes abríveis, todo o detalhe está concentrado no exterior: os autocolantes dos apoios, o número #9 e a combinação de cores da equipa aplicados sem interrupções nas linhas do carro. É um modelo novo, com caixa também nova, sem qualquer marca de uso anterior.

O 208 WRX e o World RX

O Campeonato Mundial de Ralicross reúne carros de elevada potência preparados para pistas curtas e mistas, com saltos e superfícies alternadas entre asfalto e terra. A etapa da Bélgica em 2018 fez parte dessa temporada, com equipas de fábrica e privadas a disputar posições num formato de corrida bastante distinto do ralis tradicional. O 208 WRX, derivado do modelo de produção, foi profundamente modificado mecânica e aerodinamicamente para competir neste contexto.

Como encaixar esta peça numa coleção

Para quem reúne carros ligados a Sébastien Loeb ou à história do ralicross, este 208 WRX complementa naturalmente outras miniaturas de ralis do mesmo piloto, permitindo comparar as diferentes fases da sua carreira competitiva. Sendo em resina e sem partes móveis, a peça pede um manuseamento cuidadoso e uma exposição afastada de luz solar direta, que preserva as cores vivas da decoração. O formato 1:18 dá espaço suficiente para apreciar os detalhes aerodinâmicos sem exigir demasiada área de prateleira.

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