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Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18

Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18 OT1161 Resina
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Miniatura em resina 1:18 do Peugeot 205 T16 da Peugeot Talbot Sport, guiado por Timo Salonen e Seppo Harjanne no Safari Rally de 1985. A Otto Mobile reproduz esta lenda do Grupo B com carroçaria selada fiel ao carro de fábrica.
Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18
Preço atual: 100.00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 20-24.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Peugeot
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT1161
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Peugeot 205 T16 Peugeot Talbot Sport T. Salonen / S. Harjanne Safari Rally 1985 Otto 1:18

TL;DR: Miniatura Otto Mobile em resina 1:18 do Peugeot 205 T16, tripulado por Timo Salonen e Seppo Harjanne no Safari Rally de 1985 para a Peugeot Talbot Sport. Carroçaria selada com alargamentos e protecções de terra reproduzidas com fidelidade. Peça central para coleções de Grupo B.

O Grupo B produziu alguns dos carros de rali mais radicais da história, e o Peugeot 205 T16 foi um dos que definiu essa era junto de Timo Salonen.

Alargamentos e protecções em resina selada

O 205 T16 de competição tinha muito pouco em comum mecanicamente com o pequeno hatch de estrada que lhe dava o nome, e a carroçaria de fábrica ostentava alargamentos largos, tomadas de ar traseiras e protecções inferiores reforçadas para as pistas de terra africanas. A resina selada da Otto Mobile trata bem esses elementos muito volumosos, com linhas de junção rigorosas que não dependem de mecanismos de abertura para se manterem definidas, mesmo nas zonas mais trabalhadas da carroçaria.

Salonen, Harjanne e o título de 1985

Timo Salonen, com Seppo Harjanne como navegador, tornou-se campeão do mundo de pilotos em 1985 ao volante do 205 T16, consolidando a Peugeot Talbot Sport como uma das equipas de referência do Grupo B nessa altura. O Safari Rally, disputado em condições extremas no território africano, era uma das provas mais duras do calendário e um verdadeiro teste de fiabilidade mecânica. Numa coleção dedicada às lendas do Grupo B, este 205 T16 ocupa um lugar central ao lado de rivais como a Audi Quattro e o Lancia Delta S4.

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