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Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43

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Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43 400914499 Metal
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Esta miniatura Minichamps, escala 1:43, reproduz o Opel Omega 3000 24V #99 com a icónica libré verde e laranja da Jägermeister, guiado por M. Reuter no DTM de 1991. Carroçaria selada em diecast, linhas de junção rigorosas e decalques bem registados fazem desta peça uma escolha certa para quem coleciona a era dourada do touring car alemão dos anos 90.
Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43
Preço atual: 79,00 €
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Especificações
Marca do carro
Opel
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
400914499
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43

TL;DR: O Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister da Minichamps, escala 1:43, reproduz o carro de M. Reuter no DTM de 1991 em diecast com carroçaria selada. A libré verde e laranja da Jägermeister e os decalques de patrocínio marcam uma das faces mais reconhecíveis do touring car alemão da época.

Poucas libés do DTM dos anos 90 são tão instantaneamente reconhecíveis como o verde e laranja da Jägermeister, e o Omega de M. Reuter carregou essas cores numa altura em que o campeonato alemão vivia um dos seus períodos mais competitivos.

O Minichamps Opel Omega DTM 1991 em Diecast 1:43

A Libré Jägermeister e o Registo dos Decalques

O verde escuro da carroçaria contrasta com o laranja vivo dos painéis laterais e do capot, e a qualidade desta reprodução mede-se pela nitidez dessa fronteira de cor: sem manchas nem sobreposições visíveis. Os números de competição e os logótipos de patrocínio, incluindo o veado da marca, aparecem impressos com contornos definidos, um detalhe que se perde facilmente em réplicas de gama mais baixa. A carroçaria selada beneficia diretamente desta exigência gráfica, porque os decalques correm sobre uma superfície contínua, sem interrupções de linha de junção a partir-lhes o desenho.

Carroçaria de Competição e Proporções do Touring Car

As arcadas alargadas, o spoiler traseiro e a linha de cintura baixa do Omega de competição distinguem-se claramente da versão de estrada, e a Minichamps mantém essa correspondência de proporção com rigor. As jantes de liga seguem o desenho característico da era, e os vidros conservam transparência suficiente para deixar entrever o interior desportivo do habitáculo, mesmo sem qualquer parte a abrir. É uma peça pensada para ser vista de fora, e é a partir de fora que entrega o essencial da sua fidelidade.

O Omega, Reuter e o DTM de 1991

O Grupo A e a Era Dourada do Touring Car

O início dos anos 90 marcou um dos períodos mais intensos da história do DTM, com Opel, Mercedes e BMW a disputarem o campeonato com carros construídos sob as regras do Grupo A, ainda antes da chegada dos protótipos silhueta mais radicais que se seguiriam. O Omega 3000 24V representou a resposta da Opel a esse contexto, um sedan de produção transformado numa máquina de corrida competitiva. Manfred Reuter foi um dos pilotos que defendeu essas cores nessa temporada, ao volante de um carro que hoje simboliza esse capítulo específico do touring car alemão.

Por Que Este Tema Resiste ao Tempo

O DTM dos anos 90 continua a atrair coleccionadores precisamente pela combinação de libés vistosas com carros de produção reconhecíveis, uma fórmula que os campeonatos posteriores, mais dominados por protótipos dedicados, nunca replicaram da mesma forma.

Lugar na Coleção

Numa vitrine dedicada ao DTM, este Omega funciona bem ao lado dos rivais Mercedes 190E e BMW M3 da mesma era, um trio que resume a rivalidade da altura. A 1:43 permite construir uma grelha de arranque inteira sem exigir grande espaço, e a libré Jägermeister acrescenta um ponto de cor forte a qualquer conjunto mais discreto. Para quem procura montar essa temporada peça a peça, este Omega é um ponto de partida sólido.

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