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Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18

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Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18 536887 Metal
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A Maisto reproduz em 1:18 o Mercedes 300 SLR W196S #722, o carro de Stirling Moss e Denis Jenkinson na vitória da Mille Miglia de 1955. Carroçaria em diecast com a pintura de corrida da equipa, uma das provas mais lembradas do automobilismo europeu.
Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
536887
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18

TL;DR: O Mercedes 300 SLR W196S #722, em diecast 1:18 da Maisto, reproduz o carro com que Stirling Moss e Denis Jenkinson venceram a Mille Miglia de 1955. O número refere-se à hora de partida, 7h22, um dos detalhes mais lembrados da história do automobilismo europeu.

A Mille Miglia de 1955 é ainda hoje citada como uma das maiores exibições de pilotagem da história das corridas de estrada, e o par Moss e Jenkinson tornou-se lenda por isso.

O número 722 em fundição diecast

Nas corridas de estrada italianas, os carros partiam a intervalos e o número identificava a hora de largada, daqui o «722» que Moss e Jenkinson tornariam célebre ao cortar a linha de chegada a uma velocidade média recorde. A Maisto aplica esse número sobre a carroçaria prateada característica das equipas de fábrica Mercedes da época, com as linhas fluídas de um protótipo desenhado para velocidade máxima em estradas abertas, não em circuito fechado. A fundição em diecast marca bem as tomadas de ar frontais e a cauda afunilada do SLR, e o peso da peça na mão transmite a robustez de um carro construído para suportar mil milhas de estrada italiana sem falhar. É um dos temas de corrida mais reconhecíveis para quem gosta de endurance racing clássico.

Uma corrida que se tornou mito

Jenkinson, sentado ao lado de Moss, usava notas detalhadas da estrada para antecipar cada curva, uma técnica de navegação que ajudou a decidir a corrida e que continua a ser contada como exemplo de preparação minuciosa. Numa vitrine de endurance racing dos anos 50, este 300 SLR ocupa um lugar central, ao lado de outros protótipos Mercedes da mesma era de domínio da marca.

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