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Mercedes 300 SL Gullwing Vermelho Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL Gullwing Vermelho Minichamps 1:18 180039001 Metal
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Miniatura Minichamps 1:18 do Mercedes 300 SL Gullwing de 1954, em vermelho. O coupé com portas em asa de gaivota que definiu o desportivo alemão de referência dos anos 50, reproduzido em diecast com atenção às proporções do original.
Mercedes 300 SL Gullwing Vermelho Minichamps 1:18
Preço atual: 218.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 24-26.08.2026
Portes desde 9.50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180039001
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 300 SL Gullwing Vermelho Minichamps 1:18

TL;DR: O Mercedes 300 SL Gullwing de 1954, diecast Minichamps 1:18 em vermelho, reproduz o coupé de portas em asa de gaivota que nasceu da versão de competição W194. Um dos desportivos mais reconhecíveis da década, com proporções fiéis e presença garantida em qualquer vitrine de clássicos alemães.

Poucas soluções de engenharia se tornaram tão parte da identidade de um carro como as portas em asa de gaivota do 300 SL, uma consequência direta do chassis tubular que a Mercedes usava na competição. Esta miniatura preserva esse detalhe como o seu argumento central.

O detalhe que define a miniatura: as portas Gullwing

Numa peça diecast, reproduzir corretamente as portas em asa de gaivota exige atenção redobrada às linhas de separação junto ao tejadilho, uma zona onde as folgas mal ajustadas se notam de imediato sob luz direta. A Minichamps trata esta zona com cuidado visível, mantendo a carroçaria vermelha sólida ao peso, como é próprio do diecast em liga metálica, com o brilho da pintura a acompanhar bem as curvas laterais características do modelo. O interior, ainda que simplificado em relação a uma peça de gama superior, mantém a leitura geral do painel e dos bancos, suficiente para justificar a exposição com as portas abertas, quando essa opção existir.

O 300 SL como referência da década de 50

O 300 SL nasceu diretamente da versão de corrida W194, e a Mercedes decidiu levar essa herança de competição para a estrada com um coupé que foi, na sua época, um dos automóveis de produção mais rápidos do mundo, ajudado pela injeção de combustível pioneira que equipava. É essa proveniência de pista que dá ao modelo o seu peso histórico, muito além do desenho das portas. Numa vitrine dedicada aos clássicos alemães dos anos 50, este vermelho funciona como peça de charneira entre os desportivos de competição da época e os grandes coupés de estrada, ocupando esse lugar com naturalidade.

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