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Mercedes 280 SL W113 Pagoda Prateado Schuco 1:18

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Mercedes 280 SL W113 Pagoda Prateado Schuco 1:18 450035000 Metal
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Diecast 1:18 da Schuco do Mercedes 280 SL W113, conhecido como «Pagoda», em acabamento prata. Peça em segunda mão, com a caixa a mostrar marcas de armazenamento. Modelo com portas e capot funcionais, permitindo apreciar o habitáculo e o motor característico deste roadster clássico dos anos 60.
Mercedes 280 SL W113 Pagoda Prateado Schuco 1:18
Preço atual: 235,00 €
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Schuco
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
450035000
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 280 SL W113 Pagoda Prateado Schuco 1:18

TL;DR: Diecast 1:18 da Schuco do Mercedes 280 SL W113 «Pagoda» em prata, com portas e capot funcionais. Peça usada, caixa com marcas de armazenamento. Reproduz o roadster que definiu a elegância discreta da Mercedes nos anos 60, com acesso ao habitáculo e ao motor.

A «Pagoda» ganhou esse apelido pelo característico tejadilho rígido côncavo, e esta miniatura da Schuco reproduz essa silhueta num acabamento prata que valoriza as linhas limpas do desenho original.

Partes abríveis e o detalhe do habitáculo

Este modelo tem portas e capot funcionais, o que dá acesso ao habitáculo com bancos e painel característicos da série W113, bem como à representação do motor de seis cilindros em linha montado sob o capot alongado. A fundição diecast suporta bem estas articulações sem sacrificar a nitidez das linhas exteriores, e o prata metalizado ganha profundidade sob luz direta, revelando o efeito da pintura sobre a carroçaria metálica. Sendo uma peça usada, convém confirmar o estado das dobradiças e a firmeza dos componentes móveis antes de escolher o local de exposição na vitrine.

O W113 na história da Mercedes-Benz

Produzido entre 1963 e 1971, o W113 sucedeu ao «Asa de Gaivota» 300 SL como roadster de referência da marca, adotando uma linguagem de desenho mais contida mas igualmente influente, obra de Paul Bracq. As variantes 230, 250 e 280 SL, esta última já com motor de seis cilindros mais robusto, consolidaram o modelo como sinónimo de elegância germânica discreta, um estatuto que se mantém entre colecionadores de clássicos até hoje.

Enquadramento numa coleção Mercedes

Numa vitrine organizada por marca, este 280 SL dialoga bem com outros clássicos Mercedes dos anos 60 e 70, marcando a transição entre a era do 300 SL e os sedans de luxo posteriores. Por ser uma peça usada com partes abríveis, a inspeção do funcionamento das dobradiças é um passo sensato antes de expor. As marcas de armazenamento na caixa não comprometem o modelo, mas são informação a ter em conta.

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