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Mercedes 280 CE C123 Classic White Norev 1:18

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Mercedes 280 CE C123 Classic White Norev 1:18 183986 Metal
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A Norev reproduz o Mercedes 280 CE C123 de 1980 à escala 1:18, em diecast Classic White. A carroçaria é selada numa só peça, sem portas ou capot funcionais, privilegiando a continuidade das linhas do cupé derivado da família W123, reconhecida pela fiabilidade mecânica. Cromados nítidos, faróis duplos e grelha dianteira fiel completam um acabamento discreto, ideal para quem monta uma coleção de grand tourers alemães dos anos 80. O peso do zinco fundido reforça a sensação de solidez do original.
Mercedes 280 CE C123 Classic White Norev 1:18
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
183986
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 280 CE C123 Classic White Norev 1:18

TL;DR: A Norev reproduz o Mercedes 280 CE C123 de 1980 em diecast à escala 1:18, na cor Classic White. A carroçaria é selada numa só peça, sem portas ou capot funcionais, e reproduz o cupé de duas portas derivado da família W123, conhecida pela fiabilidade que a tornou um clássico duradouro na Europa.

Entre os clássicos da Mercedes-Benz dos anos 80, o C123 ocupa um lugar discreto mas consistente: é a versão cupé de duas portas da família W123, um sedã que se tornou sinónimo de robustez mecânica em toda a Europa. O 280 CE, com motor de seis cilindros em linha, representava o topo da gama cupé nessa altura.

O Mercedes 280 CE C123 à escala 1:18 da Norev

O cupé elegante da família W123

A Mercedes-Benz produziu a geração W123 entre 1976 e 1985, e dentro dessa família a versão cupé, codificada C123, destacava-se pelo tejadilho mais baixo, pela ausência de coluna central entre as janelas e por uma linha lateral mais desportiva do que a do sedã. O 280 CE, lançado com o motor de seis cilindros em linha de 2,8 litros, posicionava-se no topo da gama cupé, acima das versões a gasóleo e dos motores de quatro cilindros oferecidos noutros mercados. O exemplar de 1980 reproduzido nesta miniatura situa-se numa fase intermédia da produção, já com as atualizações estéticas e mecânicas introduzidas ao longo da década.

Carroçaria selada em diecast branco

Esta reprodução da Norev apresenta a carroçaria como uma peça selada, sem portas, capot ou porta-bagagens funcionais. Num cupé conhecido pela limpeza das suas linhas, essa opção favorece precisamente aquilo que torna o C123 reconhecível: a continuidade visual entre o para-brisas, as janelas laterais sem moldura central e o vidro traseiro, sem interrupções causadas por mecanismos de abertura. Os vidros assentam nivelados com a carroçaria, as maçanetas finas e os espelhos retrovisores laterais mantêm o perfil discreto do original, e a grelha dianteira com a estrela central preserva a proporção correta face ao capot. É um tratamento que recompensa precisamente quem aprecia o desenho de um cupé pela sua silhueta contínua, sem depender de pormenores interativos.

Linhas limpas e acabamento de grand tourer

Classic White e cromados dos anos 80

A cor Classic White era uma escolha comum entre os proprietários de cupés Mercedes-Benz no início dos anos 80, uma tonalidade que valorizava a limpeza das linhas em vez de a disfarçar sob tons mais escuros. A pintura aplicada pela Norev mantém uniformidade entre painéis, sem variações de brilho visíveis mesmo sob luz direta, e os cromados ao longo das janelas, dos para-choques e da grelha dianteira contrastam de forma nítida com a carroçaria branca. Os faróis duplos circulares, elemento característico desta geração, mantêm proporção correta e separação clara entre as peças cromadas e o vidro.

Zinco fundido: peso e durabilidade

O diecast em liga de zinco confere a este cupé um peso que comunica solidez assim que sai da caixa, coerente com a reputação de robustez que a família W123 construiu ao longo de décadas de uso real. Essa massa metálica garante estabilidade dimensional em vitrine ao longo dos anos, sem o risco de empeno que afeta por vezes peças mais leves. As tolerâncias de fundição em metal resultam em linhas de painel regulares, embora não microscópicas, um padrão coerente com o que se espera de um diecast de produção nesta faixa de preço, sem o custo adicional de uma peça em resina. Esse equilíbrio entre peso, rigor e preço acessível torna este 280 CE uma escolha sensata para quem monta uma coleção temática de grand tourers alemães.

Um cupé discreto entre os clássicos alemães

Face aos sedãs W123, muito mais comuns em diecast, o cupé C123 continua a ser uma escolha menos óbvia, o que reforça o seu valor dentro de uma coleção dedicada a grand tourers europeus. À escala 1:18, a silhueta baixa e alongada do cupé ocupa espaço moderado numa prateleira, mais compacta em altura do que um sedã da mesma família. Comparado com outras réplicas de cupés alemães dos anos 80, este modelo destaca-se pela continuidade visual da carroçaria selada, um tratamento que privilegia a limpeza das linhas sobre a interatividade. Para quem procura um clássico reconhecido pela fiabilidade mecânica e por um desenho que ainda hoje envelhece bem, o 280 CE é uma opção honesta e sem exageros.

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O preço original era: 70,00 €.O preço atual é: 66,50 €.
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